2021成都车展：硬汉皮卡系列哪款是你的最爱？

在经历了两天的短暂延期，今天第二十四届成都车展国际汽车展览会在成都拉开大幕。那么2021成都车展作为下半年汽车盛宴，它的阵容还是非常之庞大的。据悉，此次在车展上发布的新车就多达数十款。其实在这些新车也有不少“硬汉”车型首次亮相，为车展大添色彩。接下来我们就一起看看这些“硬汉”车型具体是哪几位？它又能否撬动您的钱包？

江西五十铃D-MAX

说起江西五十铃，其实它并非车展常客，此次参加成都车展展出的是全新D-MAX，与此同时铃拓和瑞迈也出现在展台。早在今年的5月10日，全新第七代D-MAX就已正式在国内上市，为我带来了更多全新、多元、不设限的高端皮卡车型体验。当然，在不久的将来全新mu-X也将进入国内投产。

此次成都车展江西五十铃带来了旅装版D-MAX车型，该车型基于高配版D-MAX进行了一系列改装，例如轮眉、全尺寸轮胎、合金轮毂，并在货箱处加装了车顶帐篷，车顶帐篷位置较高，这样一来不仅可以保证货箱还拥有同样的载货能力，而且非常适合长距离穿越出游，比起以往自驾游拥有咋完全不一样的体验。

在性能方面，这一代D-MAX搭载ISUZU原装第二代劲蓝动力RZ4E 1.9T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，能够在高度环保前提下，强劲动力与静谧舒适之间也能实现平衡，同时，采用分时四驱系统，且一改之前的自锁式伊顿后桥差速锁，改为主动控制的电控后桥差速锁，更容易脱困。

江铃域虎7、钓鱼版

江铃域虎7是江铃汽车旗下的中高端皮卡车型，既适合商用也适合家用。在2020款域虎7上就曾推出了长轴版车型，它的出现正是为了方便货运需求偏大的用户使用。此次成都车展上亮相的2022款域虎7则在2020款域虎7之上进一步提升了配置，增加了功能性和实用性。同时在外部造型和内饰设计方面也进行了全方位的升级体验。

在现款域虎7之上，新款车型引入了全新的镀铬前格栅设计，放弃了原有的塑料格栅设计，精致且提升了整体的视觉感。轮眉也改为更硬朗的方形设计，更与众不同。双拼色轮圈，橙色与黑色相间搭配。尾灯也进行了重新的设计，更宽大的尾灯更有野性味道。后保险杠换装塑料材质，更显粗犷的感觉。

内饰方面，新款域虎7的内饰更像是一台家用SUV，摆脱了以往皮卡车型简陋、工具车的印象。车内用料全面升级，深棕色搭配白色的内饰更具层次感，同时还加入了悬浮式中控屏和电子挡把，紧跟当下设计潮流。新款域虎7还可选装采用直接供电方式的ETC车载装置，方便日常商用通勤。

与此同时，一同展出的还有江铃域虎7-钓鱼版。单从外观上看，钓鱼版新车基于现款域虎7打造而来，主要对部分细节进行调整，以满足更多喜欢钓鱼的消费者用车需求。前脸鲨鱼口式的格栅进一步提升了视觉冲击力，刀柄般的前大灯也为车辆增添了一份力量感。同时，前发动机舱盖凸现出多条隆起的筋线，很大程度提升车身肌肉感以及时尚感。

值得一提的是，官方还在该车侧面增加一系列的隐藏式功能设计。一侧装有置物架，可以分类放置类似鱼竿、渔网、钓饵等垂钓工具，而它的下方容纳了一个水箱，如果钓的鱼多，还可以放在这储存保鲜。

由于水箱与货箱内部为隔断设计，所以完全不用担心鱼腥味会传到后箱空间里。车身另外一侧的位置则是推拉式的水池和灶具，便于做简单的清洗和烹饪。

动力系统部分，作为参考，域虎7搭载2.0T柴油发动机，其最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统部分，与之匹配的是6速手动变速箱和8速自动变速箱。同时，域虎7还会提供两驱版本和四驱版本。如果没有限号需求的话，这样一台有承载着诗与远方的皮卡，你是否会心动呢？

上汽大通T90牛·魔王、环塔版

上汽大通目前最受关注的皮卡产品莫属于上汽大通T90，其最引人的核心竞争力是它搭载了上汽面向全球市场研发的上汽πBi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，如此强劲的性能表现，目前在国内皮卡行业中排第一，也是首款搭载双涡轮动力的国产皮卡。

未来上汽大通将以T90为基础，发挥C2B定制化优势和传统开发一系列定制化车型，就像上汽大通针对T70制定的产品开发战略一样。

车展媒体日当天，上汽大通上汽牛·魔王也正式亮相。“上汽牛”是上汽大通T90的官方昵称，而新车也正是基于上汽大通T90改装而来。目前新车已开启众筹活动，

上汽大通牛·魔王在造型方面，由MAXUS T90车型基础上打造而来的特别版，外观造型方面有着浓郁的美式皮卡风格，宽大的轮眉以及外露的柳钉都让其看上去气场十足。

相比于普通版，上汽大通牛·魔王除了采用大尺寸黑色格栅外，前后大灯组也进行了熏黑式处理。除此之外，特别版车型还加装了车顶射灯及拖车钩并换装了越野轮胎，从而进一步增强了整体越野性能属性。

动力部分，预计新车搭载2.0T上汽π双增压柴油发动机，最大功率218kW，峰值扭矩500N·m。传动部分，匹配6速手动或8速手自一体变速箱。

而另外一台上汽大通T90环塔版是一款完全的赛事化改装车型，整车外观设计的非常潮流，像极了“越野版西装暴徒”，极具视觉冲击力。环塔版正是为了沙漠而生，为戈壁滩而生，为国内顶级拉力赛而生，未来它的精彩表现都将留在那滚滚的尘烟的挑战之中。

除了保留原厂的动力基因，同时吸收国际汽联及中国汽联的标准，从内到外，都是运动赛车的基因，无处不体现着国际范儿。在定制配置方面，该车具备FIA全套认证防护改装、一键断电及灭火系统，AP竞技级制动系统、防爆油箱、赛用减震等。

上汽大通T90系列车型不仅仅秉承了舒法先生多年来设计跑车的丰富的理念，而且在动力表现、抗阻表现等方便更加优异，正是为了极限越野爱好者而提供着的最炫酷“大玩具”。

全民舆车：在过往，不少消费者会把皮卡在我国和农用车、工具车一类的车型混淆，确实，从皮卡车型在我国的发展史就不难看出，皮卡是一款兼具拉货的载人运输工具。不过时至今日，皮卡这一车型已经不再局限于拉货载人等单一需求，很多卡友会选择它成为一台合适的家庭用车。

国产皮卡尤其是高端皮卡产品焕然一新，不仅更为乘用化、智能化，还向场景化、多元化方向发展，市场上可购得的个性化产品越来越多。伴随着皮卡入城政策的解禁，皮卡市场将会迎来新一轮的购买热潮。