近日,吉利汽车公布了2021年上半年的销量数据。根据显示,吉利汽车6月份销量为100,163辆,环比增长4%;1-6月份总销量630,237辆,同比增长19%,完成全年153万辆销量目标的41%。
2021年是吉利汽车的产品大年,随着全面迈入4.0架构体系造车时代,今年吉利汽车最大的变化是旗下基于CMA架构打造的车型正在全面发力,带领品牌冲高。数据显示,1-6月份,CMA车型在总销量中的占比为25%。 其中,首款CMA轿车产品星瑞6月持续保持着月销过万的态势,销量为10,073辆,上市8个月累计销量已超8.5万辆。
在CMA架构下,吉利能够将车身、底盘、动力及驱动系统、电力系统等车辆的组成部分进行模块化的开发打造,而且这些部件也可以用更简单的方法进行互相组合,摆脱了以往单一部件仅适用于单一车型的局限性。
除了零部件的通用性带来降低成本之外,产品方面也有着重要的变化。产自架构下的车辆在安全性、动力性能以及智能性等方面都有这出众的表现,数据的反应也证明了消费者对其产品的认可。
7月10日,吉利一脚“油门”又上市了一款高性能运动SUV星越S,同样秉承着CMA超级母体强势基因,以性能进阶来势汹汹。重新定义高性能SUV,通过性能(Sport)、造型(Styling)、智慧(Smart)、可靠(Stamina)、安全(safety)等全方面,致力成为运动SUV新标杆。
另一款基于CMA架构打造的SUV星越L,自从亮相以来,一直处于话题热度的中心。据悉,开启预售以来,星越L订单已经超过2万。绝大消费者伸长了脖子都在期盼着上市,没想到星越S反而还要抢先一步。终于终于!7月20日星越L重磅上市,新车推出两种动力总成共6款车型,售价区间为13.72万-18.52万元。
作为吉利CMA架构下全新紧凑型SUV车型,星越L继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因,展现出SUV颠覆者的强大实力。安全上,CMA架构赋予星越L全球顶级安全基因,其拥有24个环境安全感知传感器元件,硬件系统配备领先市场。
空间上,作为自主品牌的吉利,自然最懂国人的需求。星越L长宽高分为4770*1895*1689mm,轴距达到了2845mm。凭借越级的领先尺寸,即便是途观L、CR-V等合资主流竞品,在星越L数据前都黯然失色。
在机械素质上,星越L继承了CMA架构“世界冠军级”的驾控基因,全系搭载Drive-E 2.0TD高性能动力总成,最大功率175kW,最大扭矩350N·m。车内的一米大联屏也是行业内绝无仅有的做法,最大程度上凸显了高级感和科技感。
随着智能化的发展,车辆作为出行中的重要载体,智能化表现不仅关乎便利性,更关乎安全。星越L全车集成多个超声波雷达、毫米波雷达和摄像头等,为智能防护圈打下了坚实基础。另外,其也具备了5G-AVP 1km无人泊车系统。星越L所搭载的CMA智能可进化电子电气架构,算力比市场主流汽车快两倍,数据传输速率比世界一流的架构快200倍,拥有行业最强大脑和神经网络。
与此同时,星越L是全球首款量产的全域FOTA燃油SUV,支持整车全域FOTA在线升级技术。包括智能安全、信息娱乐、动力底盘、车身控制等方面。可持续让车辆获取最新的技术特性和功能,从消费者的角度上,能够给他们带来一种天天“换新车”的体验。
从销量数据上分析可知,吉利CMA架构下的产品都具备着“爆款”的潜质,并且今年也是架构下车型全面发力的一年。从产品角度上来看,基于CMA架构所推出的车型,产品实力都不会太差。作为CMA架构下的第二款SUV,星越L目前与星越S、星瑞共同组成了吉利品牌CMA高端系列-中国星,对竞品实施降维打击,带来更可观的销量。
全民舆车:2021年,是国家“十四五”开局之年,也是吉利汽车的产品大年,全面迈入架构造车新时代。从BMA、CMA、SPA以及SEA,今年吉利都将全面应用,覆盖从纯电、混动到燃油、从紧凑型到中大型车型的全产品布局。随着“中国星”的形成和“双颠覆者”的到来,其接下来能否成为吉利的“左右手”,助力吉利轻松实现年目标,全面提振销量,我们还静候佳音。