专业的汽车质量投诉平台

据央视财经报道，近年来，我国汽车保有量呈现出逐年增长的态势。公安部数据显示，截至2020年6月，全国汽车保有量达2.7亿辆。中国已经连续多年成为全球最大的汽车市场，随着机动车体量的不断上升，与汽车相关的质量问题、销售问题等投诉量，也是逐年在不断提高。

汽车投诉网作为车主首选的网上投诉平台、维权平台，是汽车厂商、经销商、车主三者之间在线沟通的协调平台。为了营造更好的用车和售后服务环境，引导众多汽车企业形成更好的企业文化，助力企业间相互参考学习，高质量处理车主投诉，提高售后服务标准，进一步强化品牌形象，也为了让更多车主们能够更好更有效地维护自身权益。

由岭南舆情数据分析研究院主办、联合汽车投诉网承办的“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”投票活动，该活动于2020年8月18日正式开启，投票时间截至2020年12月31日。转眼之间，也就是今天，最后的胜负也将在31号结束的最后一刻分出。

经历了4个月的票选活动，截止发稿时，汽车投诉网后台统计共收到10,012,393票。其中最满意票数的有5,461,792票，最不满意的则有4,550,601票；净票数差为911,191票。随着最后时间的临近，各品牌之间的成绩也基本已成定局。

如再无意外，上汽大众将成为本次票选活动的No.1。其共收获最满意票数629,911票，第二为奔驰206,207票，第三为比亚迪199,846票。顺利的话，这将分别是榜单前三名得者。

看完“红榜”，“黑榜”同样是让网友期待的。戏剧性的一幕来了，上汽大众以285,082票“当选”，长安汽车以256,369票紧随其后，上汽乘用车以199,921票位列第三。当然，最终的数据将以票选活动结束的最后一刻为准。究竟是不是以上述榜单产生，不到最后谁也说不准。很想知道，当上汽大众手捧两个“第一”心中是作何感想。

根据有关数据表明，与汽车相关投诉的主要集中在售后服务、合同及质量问题，这三类问题占比总和超七成，其中售后问题较为突出。而从本次的投票数据来看，无论是自主品牌还是合资品牌，在售后服务方面的水平都是参差不齐的，并没有存在“外国的月亮比较圆”这种现象。相反，在某些方面，自主品牌更得人心。

近期，J.D. Power也发布了关于2020年中国汽车售后满意度研究报告，参照服务预约、接待诊断、服务设施、价值、质量、服务团队等六个方面做出评定。其中豪华品牌阵营中，奥迪以797分获得第一，而东风悦达起亚则以779分获得主流车细分市场第一。

另外，J.D.Power调查中还公布了其他数据，例如自主品牌的平均得分进步幅度较大，距离排在第二位的日系品牌平均综合得分由2019年的10分缩小至2分。这也说明了自主品牌在汽车技术发展的同时，同样意识到了售后体系的重要性，逐渐规范化、高端化。

汽车投诉网从2007年成立至今，历经13年的发展，获得几十万的车主用户支持。而多次与CCTV合作，参与CCTV新闻频道的《每周质量报告》、CCTV新闻频道的《焦点访谈》、CCTV财经频道的《消费主张》等栏目制作的选题与内容，也彰显了汽车投诉网的专业与权威。

写在最后：如何提升服务，如何做好服务板块并且融入到客户看车、购车、用车的全周期里，是目前不少车企开始着重开发与研究的重点。随着市场不断规范、透明化，消费者权益和维权意识也在不断加强提升，服务成为评价一个品牌和企业的重要参考指标。

无论最终结果如何，都旨在督促车企、经销商等各个环节做好相关服务，不单单汽车行业。只有互相监督，共同进步，才能一起共创社会文明。