首页 > 媒体关注 > 正文

中国车市连续3个月实现上涨,10强车企名单出炉,自主品牌仅两席

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2020-07-10 作者:方丹 分享:

网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车投诉网,如有侵权请邮箱联系本站工作人员(admin@qctsw.com)。

近日,随着各大车企纷纷发布了6月份销量数据,整个上半年的中国汽车市场销量成绩单也出炉了。根据中汽协会公布的数据显示,2020年6月,中国汽车产销量分别为232.5万辆和230万辆,较2019年同期分别上涨22.5%和11.6%,连续第3个月实现同比上涨。

上半年产销量同比均下滑

而在2020年上半年中国汽车市场累计产销量均未能实现同比正增长,很大原因是与上半年的疫情有着关联。上半年累计产销量分别为1011.2万辆和1025.7万辆,同比下滑16.8%和16.9%。

此前各地方政府积极推出刺激车市的消费政策,也导致了4、5、6月份的车市销量实现了连续上涨。但根据中汽协的预测,车市全年销量还是会处于下滑的趋势。

乘用车6月销量同比下滑6.2% 新能源趋势向好

另外,根据乘联会公布的6月份狭义乘用车综合销量数据显示,6月销量共为165.4万辆,同比下滑6.2%。其中,豪华车的销量有着较强的趋势,6月零售达到了25万辆,环比增长9%,同比增长27%。

关于新能源领域,6月新能源汽车销量为10.4万辆,其中纯电动乘用车销量为7.2万辆;插电式混合动力乘用车则为2万辆。而且据数据显示,高端电动车市场呈现增长的趋势,B级及以上电动车同比增长8倍。

特斯拉作为豪华市场中的一员,6月份占纯电市场销量份额23%。蔚来同样在6月交付了3,740辆,连续四个月环比上涨,上半年蔚来品牌累计交付数为46,082台。

10强车企日系品牌占据一半

随着6月份的乘用车销量公布,汽车厂商的Top10名单也随着确认。南北大众与上汽通用,分别稳居名单前三;日系品牌总体表现稳定,在前十排名中占据一半的席位。自主品牌最终只能拿到剩下的两个名额,分别是吉利与长安夺得。

冠军一汽-大众强势依旧,依靠着高端市场有奥迪、中端市场有大众、低端市场有捷达的战略,三者分别在不同的细分市场里持续发力。而即将上市的探岳X,也很有可能为大众SUV阵营带来新增长。6月一汽-大众累计销量为184,587辆,在乘用车市场份额中占据10.8%。

位列第五的吉利汽车,上半年累计销量为53万辆,完成141万辆年度目标的38%。其中在6月份的销量构成中,SUV成为吉利汽车销量中新的增长点,占比近65%。可见,在自主品牌中,SUV仍然是较为强势的存在。

写在最后:虽大多数厂商都实现了月度销量增长,但由于上半年的影响,积压了不少车辆,对完成各自所定的年度目标都面临着压力。下半年车市逐渐进入常态,同时在相关政策的推动下,下半年市场或许能有更好的期待。而日系主力品牌整体的回归,也反映出日系品牌在中国市场是受到绝大部分消费者的认可。


第一时间获取QCTSW行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「 汽车投诉网」或者「 qctswcom」,或用手机扫描左方二维码,即可获得汽车投诉网每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。

相关阅读

    发表评论

    最新评论

    用户头像 石** 1楼

    口工

    2020-07-31 16:40:54.0 我要回复

    热点推荐