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全新东风本田XR-V上市 1.5T车型重塑紧凑级SUV标杆

来源:汽车投诉网 发表于:2019-07-11 作者:陆玮宏 分享:

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7月是许多莘莘学子毕业的季节,手拿毕业证书,头戴学士帽,值得开心和高兴的同时,也意味着要离开校园踏上社会的征途。在这一份人生中不可多得的日子里,确实需要一份礼物来应对未来的社会生活,探寻未来的未知旅程。其中,以探寻X为主题的全新东风本田XR-V呈现于消费者的眼前。

谈起XR-V这就莫过于它在紧凑级SUV里面的地位了,从14年开始上市的现款XRV即使面对着众多竞争对手,丝毫不显弱,基本保持着过万辆的销量,而上市至今已经累积销售了68万余辆,可谓是紧凑级SUV里面的标杆地位。就在这国5升级国6的交替之际,全新东风本田XR-V正式上市。

全新XR-V仅售12.79万元起

全新东风本田XR-V将会有1.5L和220 TUBRO两大动力系统,其中,1.5L动力系统将推出4个细分版本,分别为手动经典版售价12.79万,CVT经典版为13.29万,CVT舒适版为13.99万,CVT豪华版14.79万;而220 TUBRO动力系统则推出3个细分版本,分别为CVT舒适版14.59万,CVT豪华版15.89万,CVT旗舰版17.59万。

小编推荐,主打的220TUBRO版本,相比起旧款的动力系统更加动力充足,即使是1.5T的发动机也能让消费者感受到“本田式”动力,再加上CVT的变速箱搭配,可谓“买菜居家下赛道”必备良药。

外观方面

全新XR-V在细节方面带给我们更多的视觉冲击感,首先前脸方面成为了变化最大的地方,纯黑前进气格栅配合上“刀锋”般的下包围组合,营造出很强的肌肉运动感。不单止是车头的整体配合,在配置方面也升级为LED灯源,在日间行车灯开启的时刻,本田家族的设计特色一览无遗。

而车身侧面,使用了两组线条来营造出更为丰富的层次感,强调的是与地面水平线的关系,更加突显出整车的饱满感。值得一提是,使用了纯黑色的轮毂,让运动氛围更为之丰厚。

车尾方面,整体流线性的造型并没有被改变,使用了更加宽广的后包围和双出的排气筒,有棱有角的尾翼造型,这些无一不透露着XR-V对运动和年轻化的执着。

颜色方面多于同级对手,其中的常规颜色得以保留之外,还增添了晶耀白,丹宁蓝,闪烈黄,波尔多红,让消费者对色彩斑斓的XR-V有不一样的观感。

车身尺寸方面,长宽高分别为4328*1772*1605mm,轴距为2610mm。相比起旧款车长增加了58mm,意味着全新XRV将会有更加优秀的空间表现。

得益于东风本田对底盘技术有着深厚经验,全新XR-V将会重新调整其悬架减震系统,更加优质的底盘体验和厚实感将会让消费者为之惊喜。

内饰方面

得益于本田优秀的工艺水平,在全新XR-V上并没有缩水,其中,使用上了大面积的软性材质包裹,并且在该硬的地方使用的是高级糖塑材料,可谓做到软硬适中、游刃有余。并且目标人群主打年轻消费者的全新XR-V,在内饰色彩上也丝毫不模糊,在全黑内笼的基础上增加了黑黄、棕、红三种搭配方案供消费者选择。

值得一提的是,全系标配8英寸中控液晶大屏,全新XR-V的高配车型将导入Honda SENSING“安全超感”系统,结合了ACC自适应巡航系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LDW车道偏移预警系统、胎压监测系统等等。

动力方面

全新XR-V将会用1.5T涡轮增压发动机(十代思域同款)代替旧款的1.8L自然吸气发动机,1.5T发动机可以发挥出最大马力177ps、最大扭矩220Nm,加上有S档的CVT变速箱的配合,百公里加速时间可以进入8.9秒。

写在最后

全新的东风本田XR-V一如既往地承传了本田的设计灵感,运用最适合当下消费者的配置去为产品作布局,搭配好评如潮的1.5T涡轮发动机去吸引当今年轻的消费者;此举确实明智,再加上科技配置的大升级和外观小改款,让东风本田全新XR-V注定成为紧凑级SUV有力的竞争主角。

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