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现时MPV车型在汽车市场的地位逐步上升，可在大多消费者心中MPV车型是商务用车，但时至今日，随着国家二胎政策的开放，MPV车型也得到越来越多的消费者关注，因为一辆仅有五座的车辆已经很难满足到此类家庭了，因此一款兼顾商务与日常生活的MPV才是符合众多消费者的选择。

在今日开幕的第十八届上海国际汽车工业展览上，上汽大通MAXUS以“生而与众不同”为主题举行发布仪式，宣布全新旗舰MPV G20首发款正式上市。

外观方面，上汽大通MAXUS G20 采用了MAXUS家族式的“智聚八方”设计语言，外观与G10相差十分之大，虽说家族式设计语言，但还是有着自己的风格，进气格栅相比G10面积更大，且采用了多条镀铬用作装饰，引擎盖上的线条也更为明显了，同时升级配备了“星罗式全LED前大灯”，搭配“天空之境流光LED尾灯”，彰显其大气豪华的风格。

车身侧面部分，腰线直接从前翼子板贯穿至尾部，车门下方也有使用镀铬做装饰，此外上汽大通MAXUS G20在B\C\D柱均采用了黑色的配色，营造出悬浮车顶的设计。

上汽大通MAXUS G20除了外观出众，还拥有十分宽阔的车内空间，长达3200mm的轴距以及120mm的内部净高，为G20带来了顶级的驾乘空间感受，且第二排座椅还提供多达21项调整功能，能给乘坐人员带来更加舒适的包覆感及更为贴身的支撑。

内饰部分，上汽大通MAXUS G20使用了传统的“T”字型布局，也采用了流行的三幅式方向盘与悬浮式中控屏幕，但较为意外的是，相比许多MPV，上汽大通MAXUS G20使用了旋转式档把设计，这也不失为一大亮点，与G10相比可以说是完全两个样子。

配置上，除了我们常见的基本配置，上汽大通MAXUS G20还配有在同级仅有的ADAS智能驾驶辅助系统、APA自动泊车驾驶辅助系统，最新博世9.3电子车身稳定系统、ACC自适应巡航系统、变道辅助系统以及车道偏离预警系统等诸多主被动安全配置，体现出上汽大通MAXUS G20对驾乘人员安全的重视度。

动力方面，上汽大通MAXUS G20采用国内领先的2.0T直喷涡轮增压发动机，传动系统则匹配采埃孚8速手自一体变速箱，能够提供160kW的最高功率（217马力）与350Nm的最大扭矩，在任何路况下都能让驾驶者从容不迫，就算是在车辆满载情况下也是完全不用担心的。

总结

自主MPV常被大众消费者冠以“低端”的头衔，但在上汽大通MAXUS G20已经很难再与“低端”二字牵扯上，有兴趣的朋友不妨在这几天前往车展了解了解。