专业的汽车质量投诉平台
发动机是一台汽车的心脏，而我们常见的都是四缸发动机或者是应用在一些豪华车型上的六缸发动机，如果一个品牌的同一个车型在原有的六缸发动机改款成四缸发动机，或者排量从3.0L改成2.5L/T或者2.0T，这样大部分消费者都可能还会接受，毕竟四缸发动机在目前市场的大环境下已经深入消费者的心里，但若是发动机的缸数改为三缸时，相信会有很多消费者对此有所顾虑了。
为什么三缸发动机很难得到消费者的认同？
说到三缸发动机，估计很多消费者都会听过老前辈们的吐槽，九十年代时的夏利和奥拓等车型都是使用三缸发动机的，当时的三缸机可脱离不了抖动与噪声这两个标签。当时在国内使用四缸发动机的可算是豪华车型，且在当时普遍的三缸发动机基本上排量也只有0.9L，由于与当时四缸发动机排量差别大，加上三缸发动机自身的机械结构，就给人带来一种动力差，抖动大且噪音大的感觉，三缸发动机因此慢慢的就被贴上低端的标签。
难以得到消费者认同的三缸发动机为什么各大汽车品牌还争先推出？
其中之一的原因就是国内政策要求，汽车厂商要在2020年实现平均5.0L/100km以下的油耗水平，2025年甚至要达到4.0L/100km以下的标准，为了降低油耗，不少车企都推出了各自的新能源车型，但目前纯电动的技术来说，还没有取得些重大的突破，续航，充电时间等都是较为弱势的地方，所以就目前来讲纯电动还不能取代内燃机，而减少发动机的缸数则不失为一个有效降低油耗的途径。
三缸发动机不一定比四缸发动机差
有一样东西的确是毋庸置疑的，就是三缸发动机的抖动。发动机的工作是一个四冲程的循环，吸气，压缩，做工，排气，每进行一个循环，发动机的曲轴就会旋转两圈720度，而单缸的点火间隔为180度点火一次，这样四缸发动机就可以刚刚好一个缸紧接着一个缸，保证了动力输出的连贯与顺畅。而三缸发动机因为少了一个气缸的原因，单缸就需要曲轴做到旋转240度，但单缸的点火间隔为180度点火一次，因此每一次都多出60度的空转，所以在这个“60度”里是没有动力的，因为断断续续的动力传输，所以无论怎么样，三缸发动机都是会存在较大的抖动。
而各大车企也为了提高车主对车内的体验，在降低抖动与噪音上都用了各种各样的技术，摩擦式减振器，发动机液压悬置系统，无声平衡轴等等。一句话说只要你不打开引擎盖，坐在车里面是很难发现与四缸发动机的差异的。
三缸发动机对比四缸发动机会因为少了一个气缸，因此结构上简单点，发动机体积会更小且重量会更轻，体积更小不仅会利于汽车发动机机舱内部的布局整理，重量更轻则使得整车质量减轻，常识我们都知道车辆自重的减少同时也会让车辆整体油耗下降。
三缸发动机的动力并不差
以前三缸发动机在低排量且没有涡轮的加持下动力上的确有所欠缺，可以说是完全不够用。今时不同往日，很多车企品牌都推出了自家的三缸发动机，而为了在排量低，气缸少一个的同时，不让动力有所欠缺，都会用上涡轮增压。而在同排量的情况下发动机的缸数越少，缸径和冲程就会更大，同时意味着低转速扭矩越大。
下面小编就给大家看一下几款车型的三缸发动机的参数如何。
东风本田-思域
采用本田旗下1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为122马力，最大扭矩173 N•m。十代思域改款期初只有1.5T车型，且在市场上有着不错的动力表现反馈，而后续搭载的1.0T三缸涡轮增压发动机也不弱，1.0升的排量就已经拥有相当于1.6升排量自然吸气四缸发动机的动力，而其1.0T三缸涡轮增压发动机更是应用到新款的凌派上面。
上汽通用别克-别克GL6
采用通用旗下1.3T涡轮增压三缸发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为230 N•m。别克GL6作为一台MPV不仅仅需要舒适，在满载情况下还需要动力，其身163的马力对比通用旗下1.5T四缸发动机的170马力起来毫不逊色，排量少0.2升，气缸少了一个的情况下，也仅仅是少了7马力。
领克-领克03
采用吉利旗下的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为156马力/180马力，最大扭矩为245 N•m/265 N•m，此款发动机分为高低功率两个版本，在高功率的版本上面180的马力在一台轿车上面，可以说是绰绰有余。
长安福特-福克斯
在新上市的19款福克斯上面，全系都采用了福特旗下的1.0T/1.5T三缸涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率为128马力/184马力以及122马力，最大扭矩为173 N•m /243 N•m以及153 N•m。其中1.5T三缸涡轮增压发动机的184马力，可以说是在同级别同排量中的佼佼者。
在上面的数据中我们都可以看到其实三缸发动机在涡轮的加持下动力都有着不错的表现，甚至在部分品牌技术突破下其三缸发动机的动力远比同排量下的四缸发动机高出很多。
总结
如今三缸发动机在各种各样的技术加持下也不一定比四缸发动机差，抖动与噪音的减少，动力的增加。若仅仅是日常代步使用的话，三缸发动机的确是一个不错的选择，且在油耗控制方面也有着不错的表现，同时更少的机械结构在一定程度上也会减少保养的费用。
三缸发动机还是四缸发动机各自都有着各自的优缺点，不过最重要的是能满足车主自身的需求喜好，选择对的不选择贵的。
