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试驾一汽-大众C-TREK蔚领 这或许是轿车与SUV纠结者的最佳选择

来源:汽车投诉网 发表于:2018-12-05 作者:阿Mo 分享:

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“轿车舒服,适合长途行车,油耗也比SUV要低......”

“SUV舒服,高大的视野,车辆通过性能带你去很多不一样的地方......”

一直以来,轿车和SUV之间的比较,都是消费者为之头疼的一个点。前几年SUV市场火爆,一度让消费者选择的天平倾向了SUV车型,但随着今年轿车市场的回暖,又再次让轿车和SUV车型回到同一起跑线。

到底是选择轿车还是SUV,这个问题可能会一直困扰着大部分有困难选择症的消费者,但是,如果有一辆能够结合轿车和SUV两种车型特点的汽车,你会选择它吗?

一汽-大众C-TREK蔚领

官方指导价:11.69-16.29万元

说到轿车与SUV的结合体,相信有不少朋友已经想到是旅行车了。近日,小编与一汽-大众旗下的跨界旅行车——蔚领进行几天亲密接触后,发现这确实是轿车和SUV车型纠结者的一剂良药。

首先是外观方面,蔚领采用的是官方称之为“铠甲式”进气格栅,大面积的银色装饰条让蔚领的前脸看起来质感十足。在进气格栅下方,也采用造型相识的黑色下裙,在凸显运动氛围的同时,还能提高车辆的高度视觉效果。

车身侧面,由车头一直延伸至车尾的长腰线,让蔚领的侧颜变得优雅得体。车身尺寸方面,长宽高分别为4559mm*1793mm*1487mm,轴距为2614mm,作为一款定位紧凑型旅行车的蔚领来说,这个车身数据算是很优秀的了。

蔚领的侧面还有一个亮点,就是悠长的尾部设计,让蔚领的空间装载能力进一步提升,尾箱的容积高达589L,如果将后排座椅放倒,还能提供1507L的超大空间。

内饰方面,一眼望过去,还是经典的大众风格,只能说大众“中庸”的内饰设计恰好符合国人的审美。有点遗憾的是,即使是顶配的蔚领,依然没有配备触控娱乐屏以及倒车影像,这放在如今的汽车市场,或许会流失一部分消费者的关注。

动力方面,一汽-大众蔚领分别提供1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机,其中1.5L发动机匹配5档手动变速箱和6AT自动变速箱,最大马力110匹,最大扭矩150牛·米。

我们这次的试驾车为1.4T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力131匹,最大扭矩225牛·米。

驾驶感受:还是熟悉的德系车味道

简单介绍完蔚领的产品表现,下面就是小编对于蔚领的实际驾驶感受了。其实一开始要小编分享蔚领的驾驶感受,小编是拒绝的,因为自己试驾过大众旗下很多车型了,发现大众很多车型在驾驶感受方面都是大同小异。

虽然大众旗下的车型驾驶感受基本相同,但是,和其他品牌相比,大众还是有自己的看家本领。首先就是大众的底盘调教,相信了解大众的朋友都清楚,大众的底盘都是以平稳、扎实闻名世界,蔚领的表现同样如此,在过减速带、轧井盖的时候,能够清晰感受到底盘厚重的感觉。

在环路和高速路上的表现,就是蔚领的“主场”了,平稳的车身姿态、清晰的指向,再加上大众对7速双离合变速箱的调教,让蔚领在起步加速阶段就能够爆发出发动机的绝大部分功力,这也是大家所说的:“同排量的车型,还是感觉大众有力一些。”除此之外,蔚领双离合变速箱的升降档逻辑也很聪明,在双离合变速箱顿挫方面抑制地很好,能够很好地保证车辆驾乘感受的舒适性。

油耗表现符合预期

蔚领的产品表现力和驾驶感受都具备极高竞争力了,那人们最关注的车辆油耗表现又是如何呢?以前小编都会用汽车管家APP对车辆油耗进行测试,但很多网友都表示,个人的油耗不能代表车辆的真正油耗水平。

对此,小编这次决定在最具价值的油耗分享平台——汽车网评网站,找出蔚领车型的车主油耗。从图中可以看到,蔚领在该网站总共收集到3695次行车样本数,最终得出的平均油耗为7.71升/百公里。蔚领的这个油耗水平说不上特别优秀,但作为一款旅行车来说,这个油耗是完全可以接受的。

总结

作为轿车与SUV的结合体,蔚领的表现让纠结不已的消费者找到了更加合适的选择。如果你是一位喜欢自驾游、又希望车辆能够满足轿车和SUV都具备的特点,那蔚领会是一个不错的选择。

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