在6月5日,奥迪品牌峰会在深圳拉开了帷幕,此次峰会最大的亮点,莫过于奥迪的旗舰SUV——奥迪Q8全球亮相。作为首发车型选择在了中国亮相,自然而然吸引了全球媒体以及车迷的目光,然而奥迪Q8只是这次峰会的主题之一,可能是因为奥迪Q8太过亮眼,以致不少人都忽略了奥迪在此次峰会的其它主题,那么奥迪在这次峰会还带来了些什么样的信息呢?
将在中国投放10款纯电动车型
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示,“一汽-大众奥迪将进一步落实新能源战略规划,到2022年,将在中国市场投放10款纯电动车型,覆盖各级别细分市场,满足中国用户对于高端纯电动出行的多元化需求。”
而奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授在开场讲话中说:“来到中国,与大家交流分享,并非因为这里是奥迪全球最大的单一市场,而是在深耕中国市场30年后,回到中国,就如归故乡。”其实从这句话就能看出,奥迪对于中国市场的认同,甚至将中国称之为“故乡”,足以看得出中国市场对于奥迪的重要性,也正因如此,奥迪在接下来的几年时间内,将会逐步带来纯电动车型。无可否认的是,无论是未来的车市的发展动向,还是中国的政策,都开始偏向于纯电动车型,此举无疑能够增强奥迪在华的核心竞争力。
而奥迪即将实现量产的奥迪e-tron也完成了中国首秀,这款车在充电性能、续航里程、驾驶 乐趣等方面都有着革命性的技术突破,将是首款能够在150千瓦快速充电站充电的量产车型,最高可达500公里的续航里程。另外奥迪e-tron将于2019年在海外上市。而到2020年,奥迪e-tron将实现国产,成为一汽-大众奥迪首款国产纯电动SUV车型。
自动驾驶
虽然目前“自动驾驶”已经不是什么新鲜事了,但目前已经装载在车上的“自动驾驶”只能称之为辅助驾驶系统,毕竟在路况千变万化的前提下,没有哪个厂商敢称自己车辆上装载的就是“全自动驾驶”系统。
而奥迪Aicon作为奥迪引领自动驾驶领域的代表作品,在本次品牌峰会上进行了中国首秀。这款全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车,集全自动化、纯电动化和高度互联化于一体,展现了未来全自动豪华轿车的所有可能性。它兼顾了城市交通和高速公路的自动驾驶需求 ,充电一次即可行驶700-800公里,实现了前所未有的电动续航里程。
总结
这场看似为奥迪Q8亮相的活动,实际上奥迪在华的未来发展的展望以及计划,充分的展现了奥迪对于中国市场的重视,在竞争最为激烈的中国市场,这点尤为重要,当奔驰、宝马销量都在奋力直追的情况下,奥迪展现出了它强大的硬实力给予回应。