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开着奥迪A5 Coupe,你所能享受的远不止行人的注目礼
来源:汽车投诉网
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说起Coupe这一词,其实最早来源于法语的coupé,是从couper演变而来,而couper的意思就是双座四轮轿式马车,再到后来,Coupe就演变成了固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。

说起Coupe这一词,其实最早来源于法语的coupé,是从couper演变而来,而couper的意思就是双座四轮轿式马车,再到后来,Coupe就演变成了固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词。

所以纯种性能跑车也好,或者是轿跑也好,此类的Coupe车型行走在街上,总会有不同寻常的目光追随着,有些人可能是好奇这是一辆什么样的车,有些人可能会认为这辆车非常帅气,忍不住看多两眼,总而言之Coupe的车型基本上都自带光环,驾驶着Coupe车型很大程度上能享受着行人的注目礼。

普通的品牌是如此,更别说豪华品牌了。是的,我要引出的就是本文的的主角——奥迪A5 Coupe

简洁、流畅是A5 Coupe外观的主旋律

当第一眼看到A5 Coupe的时候,可能大部分人都会惊叹于其造型是如此的简洁、流畅,与全新奥迪A8A7或者A6那种将科技感武装到极致的外观并不太过相同,A5 Coupe显然更加保守。

其实对于这种设计,A5的设计师也曾经解释过,奥迪原本就希望尽可能让A5A4有一定的差异化,以至于不让人觉得A5就是A4的“运动版”或者是“双门版”。无论是A5还是A5 Coupe,奥迪始终是想展现出更加优雅的车身姿态,所以无论是车身的线条,还是大灯的设计,奥迪始终以“至繁归于至简”的理念来对A5 Coupe的外观进行研发。

当然了,奥迪作为世界著名的灯厂,其LED大灯虽然看上去简单,但科技含量却一点都不简单,矩阵式全LED大灯伴随着自适应调节远近光,看上去就像一双炯炯有神的眼睛,注视的前方的事物。

通过车身的侧面,我们可以很轻而易举的发现在C柱位置有明显的加粗,从官方的设计角度上来解释,就是为了更好的让人识别出这是一辆A5 CoupeC柱位置的加粗,使得A5 Coupe没有过分的压低车身中后段的弧线,这对于后排也做到了一定的照顾(关于后排的照顾,文章后段还会提及)。

如果看过奥迪早期的Audi Sport Quattro,你就会发现A5 Coupe的车窗边框线条和C柱与其有异曲同工之妙,同样是非常的硬朗,其实就是奥迪为了展现A5 Coupe优雅外观之外,还转折出了其力量感。

另外,从C柱往后延伸至车尾的这个过程,就像浪花曲线一样,在尾部上扬,尽显轿跑的魅力风范。

前翼子板上的通风口装饰件让A5 Coupe更具辨识度。

来自未来太空船的座舱

如果说A5的外观与A4有着不小的区别,那么内饰基本没有太大区别了,同样使用了12.3英寸的液晶仪表盘,中控台上的8.3英寸显示屏配合MMI系统还有Apple CarPlay,显示画面细腻,简单易懂的操作方式也使得没有接触过奥迪车型的人没有上手难度。

另外颇具战斗机风格的排挡杆,大小适中的多功能方向盘,贯穿仪表台的空调出风口,再加上精美镀铬的空调控制面板,用“科技感”这一词已经不足形容座舱内的感觉了,更应该用来自未来的太空飞船来形容它。

然而A5 Coupe虽然只是一辆双门轿跑,购买该车型的消费者对后排的利用率应该相对较低,但对后排的照顾依然可以说是无微不至的,无论是前排座椅往前翻再通过按钮一键前移,还是后排座椅加热和空调出风口,都体现出了奥迪考虑事情的全面性。

动力的爆发与声音让你怀疑这并非2.0T的发动机

在国内销售的奥迪A5 Coupe,搭载的是第三代EA888 2.0T直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率252马力,最大扭矩370牛米。这个动力在2.0T领域中,可以说处于优秀级别了,也正因如此,A5 Coupe的爆发力十足,0-100km/h仅需5.8秒,当然与之匹配的7速湿式双离合变速箱也发挥了至关重要的作用,换挡平顺迅速,没有一丝的拖沓,唯独的槽点可能就是在低速时有轻微的顿挫感与拖拽感。在油耗表现方面,通过汽车管家测试得出A5 Coupe在平均时速46km/h的情况下为每百公里耗油7.72L,作为动力如此凶猛的车型来说,该油耗表型堪称完美。

另外该2.0T发动机所发出的声浪,同样令人着迷,当发动机转速超过两千转后,发动机较为粗旷的声音就会传递到车厢内部,虽然并不知道这是否奥迪的有意还是无意之举,但加速时听到发动机粗旷的声音,加上足够凶猛的动力,会让你一度怀疑这并非2.0T而是3.0T的发动机。

至于A5 Coupe在驾驶感受上,也是各式各样的,首先A5 Coupe提供了5种的驾驶模式,分别调节油门的响应,变速箱换挡时机等,使得车辆在短时间有不同的性格表现。

A5 Coupe的悬架系统表现足够“硬”,但这种硬更多是具有韧性的硬,尤其在弯道时能提供足够的支撑性,配合上19寸的轮胎,路况能够第一时间通过车轮传递到车内人员,让驾驶人员作出相应的驾驶变化。

至于在转向上,A5 Coupe在低速的时候有较轻的转向力度,而随着车速的上升,转向变得具有“弹性”了,让驾驶人员感受着时刻的车身动态。

总结

其实说真的,奥迪A5 Coupe或许不是一辆能让你一见钟情的车型,但却是那种与它朝夕相处之后,才会细细的发现出它的优点与独特之处,正如品尝美酒一样,细细品尝才能感受它的美妙之处。拥有奥迪A5 Coupe,你除了享受行人的注目礼之外,你更能享受到无与伦比的科技感,还有神似跑车的动力与操控感,单凭这一点,我已经想不到有任何的理由去选择其它的轿跑了。

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