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很多人可能会好奇捷途究竟是一个什么品牌，其实严格意义上来讲，捷途并非奇瑞汽车旗下的一个品牌，而是奇瑞随着目前旅行在国内逐渐成为一项大众化以及群众普遍参与的社会活动，受此影响，奇瑞集团商用车在京发布进军“旅行+”细分市场的捷途产品序列。

其中捷途JETOUR英文取自JET+TOUR，意为迅捷/喷射+旅途，契合中文内涵，寓意在人生的旅途中明确目标、不畏前路、努力拼搏、享受奋斗的过程。

将采用4+3+新能源战略

4+3+新能源战略是什么意思呢？其实就是捷途品牌接下来要推出的车型，其中包括X系列的四款SUV，V系列的三款MPV以及EV系列的新能源车型。

而战略的背后，其实依靠智能化、电动化、互联化、轻量化的可扩展性平台——iPeL，该平台强调智能互联，赋予了捷途系列产品具备行程规划、安全保障、AI语音交互等一系列智能技术；该平台将同时兼容传统车，及新能源等不同动力，形成4+3+N的产品架构，包含4款SUV、3款MPV及N款新能源车型。目前该平台已开发的“车联网”及“智能驾驶”两大核心技术。

捷途首款车型X70/X70S亮相

至于在1月22日，捷途推出了第一款中型SUV车型——捷途X70，从车的造型来看，前脸采用三幅式近期格栅，显得比较大气，至于保险杠处两边也分别采用了四颗LED灯作为日间行车灯灯源。

至于在车的尾部，同样采用的是LED灯源，值得注意的是，车辆尾部的标志与前脸标志并不太一样，尾部采用的是较大的“JETOUR”英文LOGO，另外采用了双边排气孔，显得比较运动感十足。

配置方面，捷途X70配有ESP、电子手刹、自动驻车、胎压监测、红色卡钳、7寸TFT仪表、PEPS、全景天窗、后视镜自动折叠、4气囊、全景泊车系统、车门迎宾灯、车内氛围灯以及车联网等。

既然定位于中型SUV，那么捷途X70的尺寸也不会太小，长宽高分别为4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），轴距达到了2745mm。

除了X70之外，亮相的还有X70S，从外观上看，较X70更加动感运动，因此可能为为X70的运动版车型。

捷途X70的竞争对手会是谁？

从捷途X70的车身尺寸来看，与广汽传祺GS7以及哈弗H7等自主中型SUV形相接近，其中广汽传祺GS7的长宽高分别为4730/1910/1770mm，轴距则为2720mm；至于哈弗H7的长宽高则为4700/1925/1718mm，轴距则为2850mm。

虽然发布会现场没有非常明确的表明捷途X70的竞争对手会是谁，但从车身尺寸来推断，其竞品车型可能会是广汽传祺GS7以及哈弗H7这些相类似的自主中型SUV。

总结

其实很多人觉得奇瑞已经没有必要再细分品牌了，但实际上奇瑞将品牌细分过后，旗下的产品变得更加丰富了，特别是目前中型SUV领域也处于火热的状态，奇瑞更应该把握好机会，所以奇瑞再细分捷途这个品牌，其实是非常正确的一个选择，从而也能更好的打造出高端与入门的车型。