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1月8日，吉利汽车发布最新销量快报：12月吉利汽车销量再创新高达153625辆，同比增长42％，旗下新帝豪、全新远景、帝豪GL、帝豪GS、博越、远景SUV、远景X3共七款车型销量过万。2017全年销量高达1247116辆，不仅超额完成年度目标，而且创造销量全新纪录，一跃成为自主年度销量王。

“精品车战略”和“轿车与SUV双轮驱动”战略显成效

2017年已翩然落幕，这一年可以说是中国汽车突飞猛进的一年，自主品牌市场份额接近一半，其中尤其是吉利汽车发展速度惊人，以猛增63％的速度向上奔袭。回顾全年，吉利汽车能取得如此飞速的发展，与“精品车战略”和“轿车与SUV双轮发展战略”密不可分。

随着博瑞、博越等精品车型的不断发力，吉利终端销量不断攀升。12月，博越销量保持3万＋水平开创汽车智享新时代、博瑞销量4727辆傲视自主B级车、帝豪GS突破1.8万的销量赶超合资跨界SUV、帝豪GL销量1.4万辆位列细分市场第一。从数据可以看出，3.0代产品在各自细分领域都已然成为引领者，并且都有出色的销量成绩，在吉利所有车型中占比近50%，可以说，吉利精品车战略已取得阶段性成果。

在用品质打开市场的同时，吉利精准的布局也在浮躁的车市中难能可贵。得益于吉利“轿车与SUV双轮发展战略”，目前吉利的轿车与SUV产品销量在占比上呈现出行业罕见的“五五开”平衡状态。据统计，今年吉利近125万辆的总销量中，SUV车型贡献61.5万，占比49%，可以说，吉利汽车轿车与SUV双轮齐驱的平衡布局已初见规模。

从产品自信到体系自信

看似吉利汽车这两年的销量冲的很快，其实这背后的支撑源于吉利这数年的“品质造车”。从前年开始，吉利就一直在强调产品自信，用产品力打开市场的大门，而2017年一整年，吉利也确实做到了产品自信，在中国车市增速整体放缓的一年，吉利用125万销量成绩证明了产品自信。

在轿车的产品自信上，吉利帝豪和远景的“双百万”车型说明了自主品牌也拿出了能和合资轿车对抗的产品，贴合时代的造型和智能配置、呵护用户的安全和性价比都体现出吉利突破合资轿车压制的产品自信。在SUV产品自信上，吉利旗下各款SUV都面对不同细分市场有不同产品特点，以更潮流造型、更智能配置、更强劲驾驶感赢得用户青睐。

就拿旗下今年5月上市的一款城市迷你SUV远景X1来说，是5万元区间内唯一一款自动挡SUV，并且配备超越同级的智能设备，如X-Fun智能娱乐系统和“你好，远景X1”智能语音交互系统，满足年轻用户对智能和娱乐的最潮追求。独一无二的细分市场优势使得远景X1一经上市备受推崇，12月销量3371辆，今年累计已超2万辆，这在月销基本百辆水平的同级市场里就显得格外惹眼。

越来越多的产品自信累积之后是吉利品牌的自信和体系的自信。2017年从表面来看，吉利产品得到大卖，但在销量爆表的背后一定是一整套体系的有序执行。目前，吉利汽车在在研发、采购、制造、营销等方面，已形成一套井然有序的体系，并且在品质、服务等方面都不断从对标走向立标。在品牌打造方面，吉利也在不断发力，2017年发布了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，为更长久发展提供强大品牌技术背书。

2017年的吉利可以说是很稳健的一年，以大跨步的方式跨越了百万大关，并且收获了比销量更重要的体系、品牌力量。目前更多人会关注跨百万之后的吉利会是怎样？我想，如果坚持了吉利的“敬畏市场、感恩用户、尊重对手、做强自己”初心，跨百万之后的吉利只怕会有更多惊喜。