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只等车主索赔不肯主动召回?为何东风雪铁龙甘愿忽视车主安危
来源:汽车投诉网
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我们常说,开车需要安全驾驶,安全驾驶的前提是什么?除了遵守交通规则以外,一辆可控车辆也同样重要,试想一下如果驾驶着一辆有各种安全隐患的车辆上路,即使你有再好的安全意识,也没法保证行车安全了,对于东风雪铁龙C4L的车主来说,其操控车辆的方向盘则成为全车的安全隐患之一。

我们常说,开车需要安全驾驶,安全驾驶的前提是什么?除了遵守交通规则以外,一辆可控车辆也同样重要,试想一下如果驾驶着一辆有各种安全隐患的车辆上路,即使你有再好的安全意识,也没法保证行车安全了,对于东风雪铁龙C4L的车主来说,其操控车辆的方向盘则成为全车的安全隐患之一。

方向盘上下晃动,行车安全受到威胁

来自广西省南宁市的陈女士在2013年购买了一辆东风雪铁龙C4L,在今年的8月份突然发现方向盘上下有松动,陈女士当时并没有太在意,但在近期发现了间隙继续加大,严重影响驾驶,对行车安全造成极大的隐患。

 

陈女士称,该问题已经是雪铁龙C4L的通病了,身边大量车友都有同样的问题,虽然已过保,但也希望厂家负起应有的责任,实行召回无偿修理。

方向盘松动问题普遍存在?

 

根据汽车投诉网数据显示,有关C4L方向盘松动的投诉案例已多达48宗,而相关的最早的投诉案例,在2015年就出现了,直到最近11月,投诉案例依旧出现,涉及的车型大部分为20132014款车型,可见问题的严重性。

其实投诉案例不断地出现,从侧面也反应出了一个问题,那就是东风雪铁龙从来没有正视过问题的严重性,当然也没有进行相应的召回,也正因如此,造成大量车主的不满,认为这是对他们安全藐视。

存在缺陷需主动召回

其实根据《缺陷召回条例》就已经明确写明,生产者或经营者出现“未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品的”“生产者经责令召回拒不召回的”,将被处缺陷汽车产品货值金额2%以上10%以下的罚款,消费者也可以去产品质量监督部检举。

过保车主能否索赔呢?

如果还在质保期内的车主,方向机出现了类似的故障,那么按照《汽车三包法》规定,4S店是可以无偿进行更换配件的,但事实上目前众多投诉案例中,大部分车主的车辆已经过保了,面对这样的情况车主还能索赔成功吗?

 

根据汽车投诉网车主投诉反馈显示,来自海南省海口市的李先生车辆在今年4月刚过保,而经过汽车投诉网转发投诉至厂家过后,已告知4S店帮助李先生免费更换方向机,而李先生也反馈方向机已成功更换。

 

目光再转向汽车论坛上一名认证车主身上,该名车主称自己的C4L同样出现晃动问题,由于已过保,去到4S店只能支付费用更换方向机,但发帖过后有车主告知拨打厂家热线投诉后可退款,最终该名车主向厂家投诉后成功取回方向机费用。

为什么不肯主动召回?

无论是汽车投诉网上的车主反馈,还是各大汽车论坛上的车主反馈,都表示只要向厂家投诉后,基本上能成功索赔方向机,那么问题就来了,为什么厂家不肯主动召回车辆呢?

虽然目前不能100%肯定为质量通病,但在大量的投诉案例下,也难逃“通病”这一说法,与其让车主一直在申诉更换方向机,倒不如大大方方的正式召回,这样更能显示出企业的责任心,不得不说东风雪铁龙目前的做法似乎有些吃力不讨好了。

总结

纵观东风雪铁龙目前的行为,说白了就是多一事不如少一事,毕竟考虑到召回的成本要比车主一个个索赔的成本要高得多,不主动召回似乎就说得通了,但以上也仅为笔者的猜测,究竟实情是如何,可能只有东风雪铁龙自己最清楚了。

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