4S店所谓的首保究竟有多“坑”？笔者亲历现场实拍解析

说起首保，绝对是令广大车主又爱又恨的，为什么这么说呢？爱是因为车主购车前都得到了4S店销售人员保证首保绝对免费，而恨又是因为到了真正首保时却遭到了4S店的推脱，从汽车投诉网的车主投诉中不难发现，无法进行免费首保是保养投诉中的重点。

其实就算4S店真的送了一两次保养给你，那这些所谓的保养“水分”又有多大呢？为了解决这些疑问，笔者这次亲身经历了一回首保，分析一下4S店赠送的免费首保究竟有多“坑”。

购车送两次免费保养

说起送保养这事，还要得从笔者购车开始说起，在购车时销售人员天花乱坠的吹嘘赠送各种礼品，但对于这些所谓“价值连城”的礼品，笔者压根就没在意听，但销售人员突然来了一句，我们还会赠送您2次免费保养，此时我立马提起了精神了，毕竟保养才算真正有用的东西，与此同时销售人员还说到第一次保养在落地行驶3个月或3000公里后就能来保养了，第二次保养就在8000公里或6个月。

一般人理解，首保都会更换机油、机油机滤，清洁空滤等等，但首保3000公里就能会给我免费更换机油吗？虽然有这样的疑问，但笔者当时也没有向销售人员提起了疑问，就这样愉快的提车走人了。

“首保”称之为“首检”更合适

新车里程很快就超过3000公里了，此时销售人员也提醒我车辆要进行第一次保养了，为此笔者就把车辆开到了4S店，同时笔者也带着强烈的好奇心跟随保养人员进到了车间，全程观看了4S店赠送的第一次保养究竟有什么项目。

首先进到车间后，工作人员会检查车辆的前大灯、尾灯、转向灯、雾灯、仪表盘灯等工作情况，其次是油门踏板与地板间隙的检查（当年丰田就是因为脚垫设计缺陷导致油门踏板卡主而出现了加速门事件），还有方向盘转向的检查。

其实以上这些检查都较为常规，并无太大的问题，到了清洁空滤上却并没有做得非常到位了，虽然保养手册上写明了需要把空滤拆下来后清洁一下，但笔者却发现了工作人员把空滤拆下来后就放在了一旁，直到保养快结束的时候就把空滤重新装回去了，并没有用风枪吹干净。

接下来，工作人员还检查机油情况，具体操作就是把机油尺拔出来看了一下机油颜色。同时还检查了玻璃清洗液、冷却液。各种液体检查完毕之后，工作人员还检查了车辆电瓶状况。

这些检查完毕后，工作人员就把车辆升高开始检查底盘了，其中包括制动软管检查、底盘有无损伤，顺带检查了一下轮胎的磨损情况，轮胎检查完毕后就把四个轮胎拆卸了下来，然后检查了刹车片剩余的厚度，刹车检查完毕后又把四个轮胎重新安装上去了。

与此同时，这次所谓的“首保”也接近了尾声，工作人员还顺带清洁了一下发动机舱，具体操作就是用水冲刷发动机舱，随后用高压气枪冲走在舱内的水分，其实笔者对于这种直接用水冲刷发动机舱的清洁行为存在保留意见，可能这对于新车来说并无太大问题，毕竟新车电路等密封性较好，不容易与水接触，但对于一些老车来说，线路密封存在老化的现象，直接用水清洗有可能造成短路，但笔者也不排除4S店这种清洁方式只会应用于新车上。

当发动机舱也清洁完毕后，4S店当天还非常“诚恳”的送了一次价值480元的车内消毒除味，而实际上就是倒入一些消毒剂到机器里边，然后通过雾化的形式喷射在车厢内部，整个时长为15分钟。

而当所有项目都结束后，车辆就开到了4S店的洗车间进行洗车，洗车完毕后整个“首保”也算是真正的结束了。

纵观整个“首保”流程，笔者发现网络上所流传的3000公里就换机油、机滤是不存在的，而4S店送的第一次“保养”，笔者看来更应该称之为“检查”，毕竟都是些常规性的检查，真正需要花钱的可能只是在工时费上，材料费基本为零。

总结

经过这次首保，笔者认为目前首保出现这么多投诉的案例并不是没有道理的，因为正如笔者所经历的首保一样，材料费基本为零，但如果4S店还收取费用，那么有些车主肯定就会觉得这是不合理的，而投诉就是这样出来的。

尽管笔者这次经历的首保没有收取任何的费用，但也明白了其实4S店当初答应赠送的两次免费保养实际上只有一次，因为在第二次保养才会帮车辆更换机油、机滤等，所以笔者也建议各位消费者在购车前销售所答应赠送的保养，其中保养项目包括什么，别到了保养时才与4S店发生纠纷。