上山多了终遇虎长安销量又“泄”了

“上山多了终遇虎”其实从表面意思来理解，就是经常到山上，终究一天会遇到老虎的，如果深层次一点理解，就是经常做危险的事情，自然而然会身处险境。

其实这话用来形容长安汽车则一点都不为过，为什么呢？长安汽车作为自主品牌里的知名厂商，其销量一直都是名列前茅的，然而从建立之处到如今销量的日益增长，长安变得狂妄、自大了，不俗的销量甚至蒙蔽了它的双眼，以致车主有任何怨言、投诉长安都一概忽视。那么长安长期忽视车主的诉求其实就是一直在做危险的事情，而身处险境其实指得就是销量的暴跌了。

最新的7月汽车销量数据已经出来了，长安品牌汽车7月销量为91233辆，环比下降31.85%。其中，长安品牌乘用车64549辆，环比下降28.55%。且慢，长安汽车不是在4月已经经历了一次销量暴跌了吗？是的，继4月后长安销量再一次“泄”了。其实销量是最能反映出消费者对这家车企的期望值的，如果车企长期做些令消费者失望不已的行为，那么即使前期再好的销量，后期必定会出现下跌的情况，毕竟现在汽车行业竞争如此激烈。

除了官降就没办法了？

一个车企最赖以生存的其中一点，无疑就是汽车销量，汽车销量的下跌，从一定程度上必定影响着车企盈利空间，而盈利空间的下跌，作为企业一定会想尽办法去补救，而长安汽车就采用了最简单粗暴的方式——降价。

既然是简单又粗暴，那么肯定会有一丝效果的，自官方降价之后，长安汽车5、6月的销量都有一定量的增长，可惜好景不长，7月再次下跌，其实这样的情况已经非常清楚的表明了长安目前需要做的远不止降价这么简单。

长期以来，长安汽车对于车主的诉求从来都不给予理会，那么这样的做法必定会使品牌形象受损，根据汽车投诉网数据显示，长安汽车的投诉高达3000宗，可以说得上是自主品牌里投诉量最大的企业了。尽管长安汽车对于车主的“回复率”高达九成以上，但根据车主反映在网站回复过后，厂商并无任何人员联系他们，可以说得上说一套做一套，令人感到讽刺的是，长安汽车在官网上清楚的写明了它们的价值观：实事求是，不弄虚作假。但从目前的做事手法来看，似乎在自打嘴脸。

除了售后问题之外，长安汽车的可靠性也备受消费者质疑，从车主投诉案例当中就能看到各类的问题出现，如发动机异响、共振、转向、安全气囊等等，都有不同程度的问题出现，试想一个潜在消费者看到如此恐怖的故障率，能不打退堂鼓吗？

所以长安目前除了用官降来保销量之外，更深层次的还是需要从售后与汽车质量做起，这两方面做好了，口碑自然而然上来的，良好的口碑还会怕销量下跌吗？

品牌形象差 产品从高失败

长安汽车长期忽视消费者，品牌形象从一定程度来说肯定会受到影响，这样确实不利于发展，就如长安的旗舰SUV CS95，发布至今只有最新月度销量1300辆，从数据上来看就已经证明了长安汽车冲高失败。

长安从建立之初到如今，一直走的是廉价路线，一下子推出一款触碰到20万价格线的车型，基于目前长安售后以及质量所形成的品牌形象，消费者确实没有购买的信心，自然销量就会低迷。

总结

国内车市风起云涌，车企怎么对待消费者，消费者就会怎么对待回车企，如果消费者的诉求都没好好接纳，又谈何巩固销量，降价只能解一时之痛，想从根本解决问题，那么请把上诉两点做好。否则，下一个淘汰就有可能就是长安汽车了。