专业的汽车质量投诉平台

回顾近几年一汽马自达故障率实在太高，隔三差五频频召回，消费者已表示流露出对品牌的不信任，作为一汽马自达的明星产品阿特兹，同样遭到质量问题的唾弃。

无论在外在内，阿特兹生锈问题已不是个案了，曝光的投诉能够暴露出一汽马自达在在生产工艺以及标准方面仍然欠缺。

山东省烟台市聂先生更是表示提车16个月修车高达15个月索赔12件配件，如此质量怎能出厂！！“阿特兹，开的起，修不起！”

纵观2个案例，就能发现阿特兹的质量是那么的不争气。单从产品角度出发，阿特兹还是可以称得上是一款好产品，但一汽马自达在品牌营销、质量把控以及服务环节等方面存在的诸多问题，已影响到品牌的美誉度，诸多消极因素不清除，阿特兹在竞争残酷的中级车市场将难有作为。再好技术、再好外观和操控，都毁于质量问题。以前曝光的只是小问题，如今曝光的问题可能就不是细节性的问题，是影响车辆行驶安全的，真是苦了阿特兹的车主。

更可悲的是， 汽车投诉网刚结束了2017上半年的总结报告，却发现一汽马自达2017上半年的投诉解决率竟为0，这样的售后，谈何“更安心”？消费者对于一汽马自达如此的售后同样表示唾弃，其实车企的销量最终还需消费者撑起，但可以确定的是，一汽马自达刚看到点销量起色就开始忘了本，大玩营销政策却丢了售后，最终流失的还是消费者，让其好不容易刚有起色的销量成为过眼云烟。一汽马自达还能“风光”多久？除了要抓住国内消费者的胃口，更重要的是改变目前对售后服务的态度。

雪上加霜 服务环节缺乏诚意

汽车投诉数据显示，自2015年至今一汽马自达厂家对于车主诉求的重视程度极差，从而造成一汽马自达服务QT分仅有59.2分（针对每一条投诉的我们从企业反馈结果的效率、反馈结果的好坏，以及投诉人、网友对处理结果的看法等分别进行打分，各项分数累加起来即成为该投诉的QT分。满分为100分，分值越高表示车主认可度越高）。一汽马自达排在较差十大企业的倒数第二位，从目前服务类投诉来看，除服务态度存在一定问题外，新车销售环节还存在着销售翻新车、不给合格证等欺诈行为，由此可见一汽马自达还面临着诚信危机。

售后不仅仅是交流，一汽马自达的副总经理郭德强在销量上升的同时也说了，要贯彻“用心让您更安心”服务理念，实际上做到了吗？从车主的投诉看来，似乎一汽马自达口号确实叫得响亮，但也仅仅就是属于“能动口绝不动手”。