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2017上半年中大型车投诉:自主品牌与进口品牌成正负极

来源:汽车投诉网 发表于:2017-07-10 作者:聂子墨 分享:

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2017年行程已过半,时间来到了7月,而今年市场还将存在“政策市”的影响,如小排量政策购置税新政、新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审等一些政策因素,新办法的推行等,面对这么多的影响,今年的汽车市场将是个什么样的走向?相信所有车企都非常想知道。

到底今年会不会预测再次出现大的偏差呢?今年的汽车销量预测成为一个有意思的话题,哪个车企能预测得准,谁就能更准确地掌握汽车市场发展的脉搏,制定更合理的计划。现在从已经公布2017年销量目标的车企中就可以看到,合资品牌更趋于谨慎,而自主品牌更加激进。当然这除了大趋势以外,也有具体因素在里面。其中最明显的是,SUV市场的增长,将在很大程度上影响自主品牌与整个汽车市场的增长。或许今年的销量增速很难预测,但如果说这与SUV细分市场息息相关,大概还是靠谱的。

日前,汽车投诉网针对2017上半年中大型车的投诉进行汇总分析,希望借此向广大消费者提供必要的购车指导和维权参考。统计显示,2017上半年,汽车投诉网收到中大型车有效投诉为70宗,占汽车投诉网上半年总投诉量的1.97%,投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型,遍布全国各省市。

主要特点:

1、七成车主投诉质量问题:投诉方向图表显示,仅针对服务产生的投诉有29宗,占比29%;仅针对质量问题产生的投诉有35宗,占比50%;针对质量和服务进行同时投诉有15宗,占比21%。

2、自主品牌与进口品牌成正负极:在2017上半年中大型车的投诉中,自主品牌的完成率为100%,进口品牌的完成率是0%;数据显示,自主品牌的企业更为重视投诉,能对投诉进行积极处理,这是值得肯定的,而进口品牌完成率甚至为0%,这样的表现似乎让人大失所望。

3、合资品牌占品牌投诉的四分之三:在2017上半年中大型车的投诉中,合资品牌的投诉量稳居第一,占中大型车投诉品牌76%;而自主品牌的投诉量占比13%;总体来说,自主品牌的投诉量仍占据总投诉量的绝大部分;进口品牌投诉较少,这主要跟市场份额有关。

4、车身及电气问题再次第一:在汽车质量方面的投诉中,车身及电气、发动机、变速箱以及转向系统在中大型车质量投诉位列前三;车身及电气的投诉量占中大型车投诉总量的42.86%,主要涉及到其它配件、室内噪声大、门窗故障等问题;

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