在今年的4月份,长安汽车的销量同比下滑27.61%,环比下跌幅度高达60%,而到了5月份长安汽车销量有微弱的涨幅,但相比起长安前几个月的“威猛”销量,确实是没有任何的可比性。
或许长安汽车能把责任归咎于国内乘用车车市正处于低迷状态,确实,即使是多年稳坐销量前三名的上汽大众、一汽大众还是上汽通用,上述三家车企今年前5月跌幅分别是5.3%、2.0%和6.6%。甚至北京现代和长安福特的跌幅则更大,分别下降26.6%和21.2%。但值得注意的是,自主车企除了长安汽车销量下滑之外,上汽乘用车、吉利汽车以及广汽乘用车皆大幅增长。
这么一看来,长安多年的“威猛”销量势头似乎就这样终止了,原因是否就真的是因为近期车市低迷的原因造成的呢?还是说另有原因?我们也不妨看看车主口中的长安是怎么样的。
售后口碑
来自广西的李先生称,自购车以来拨打了三次长安的售后服务投诉热线,然而每次的回复都是同样的语句:与4S店沟通再给处理。然而三次投诉下来,没有一次是有继续跟进的。
因此李先生认为,不管长安能不能把问题解决,总应该给与他一个回复,而不是不了了之。所以李先生称:“下次换车,绝对不会再考虑长安”。
其实类似这种机械式回复,并不单单发生在李先生的身上,在汽车投诉网上,有很大一部份车主发起投诉后,尽管长安汽车有给予回复,但回复的内容都是清一色:“客户反映的问题,已安排工作人员联系处理,如需帮助,欢迎您拨打24小时服务热线:4008886677”。而实际上这种回复对车主并没有任何帮助,正如李先生的遭遇一样,回复过后就不了了之了。
质量口碑
来自山东省的刘先生购买长安悦翔三年以来,可谓是“不是在修车厂就是在去修车厂的路上”,从刘先生提供的维修记录来看,前前后后修了不下数十次,车辆过保后空调、点烟器等部件又出现了问题。因此刘先生称:“就长安这车的质量,谁买谁倒霉”。
如果说旧车毛病多,那长安似乎在新车的可靠性上也做不到。
来自河北省的张先生购买了全新长安逸动,购车不到2个月车辆就无法启动了,最初以为是电瓶出现问题,但结果怎么搭电都无法启动车辆,最令张先生无奈的是,其孩子生病了急需赶往医院,但车辆在关键时刻又无法启动了,大半夜的时间也只能找人打车去了。
因此张先生称已经完全对长安的车辆失去信心了,同时也很后悔购买了长安汽车。
除了悦翔、逸动可靠性低之外,睿骋也同样不例外。刘先生称他的睿骋在车辆首保之后就出现了发动机共振的现象,并且声音逐渐加大。找到了4S店处理问题,但发动机能换的部件都换了,依旧没有把问题解决。共振的已经严重影响到刘先生的正常驾车,并且车上的乘客也认为共振所发出的噪音也非常大。
总结
长安汽车在4月份经历了销量暴跌后,也玩起了“价格战”,官方宣布旗下车型均展开不同程度的降价,单一车型的最高降幅甚至达到了18000元。
但不得不说,看完车主口中的“长安”之后,或许长安想要重振销量可不单单是官降这么简单,官降或许能吸引一部份的消费者,但更深层次在于长安的售后、车辆可靠性,这两点都无法保证,长安的溃败或许不是偶然而是必然的了。