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一汽马自达2017年投诉解决率为0,车卖的好就不管售后了?

来源:汽车投诉网 发表于:2017-06-07 作者:晚晴 分享:

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近日,从马自达中国官方获悉,一汽马自达5月销量突破万辆, 2017年一汽马自达1-5月累计销售40,238台,较去年同期增长61%。今年开年以来,一汽马自达已实现连续5个月暴增,同比增长112.5% 。这样的数据对于一汽马自达而言无疑是利好消息,对于沉积多年的一汽马自达而言,显得异常不容易。

归根到底是“双明星”产品布局是最重要的成果,CX-4和全新阿特兹两款6.5代产品,针对两款产品的独特价值、目标消费群体,一汽马自达展开了娱乐营销、体验营销、粉丝营销等一系列创新营销思路。

看样子一汽马自达已经在一旁沾沾自喜,好消息说完了,来说一下坏消息。

说到售后,回顾一下汽车投诉网2017年至今共收到关于一汽马自达的投诉,可诧异的是全部投诉都处于未处理状态,我们不难发现一汽马自达对于售后确实有欠缺。

例如江苏省苏州市的胡先生近日在汽车投诉网发起了一则投诉,他购买的马自达CX-4左后门塑料卡板装配不到位,导致密封胶条变形,该塑料卡板被密封条顶起固定不牢固,有脱落风险。



因此胡先生向4S店申请维修,但4S店却以塑料卡板容易拆坏,厂家不会理赔塑料卡板为由,采用美纹胶带固定,现在实际上问题依然存在,需要的只是拆下塑料板重新安装即可,而4S也表示不影响正常使用,因此不再修理。

其实车主的需求并不过分,仅仅只是希望重新装配卡板,但4S店却以各种理由不寄予维修,更何况这原本就是车辆装配过程中的瑕疵。如此售后实在看不出任何的“用心”。


总结:对于汽车投诉网上车主所发起的投诉,一例都没有寄予反馈解决,解决率为0%,这样的售后,谈何“更安心”?消费者对于一汽马自达如此的售后同样表示唾弃,其实车企的销量最终还需消费者撑起,但可以确定的是,一汽马自达刚看到点销量起色就开始忘了本,大玩营销政策却丢了售后,最终流失的还是消费者,让其好不容易刚有起色的销量成为过眼云烟。一汽马自达还能“风光”多久?除了要抓住国内消费者的胃口,更重要的是改变目前对售后服务的态度。

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