走在科技的前沿 AMG GT四门概念跑车“混”出新天地

就在上海CES开幕之前，奔驰在自行举办的CES科技日会上亮相了AMG GT四门概念跑车，该车型是AMG第三款完全自主开发的跑车，也是AMG GT家族的全新四门车型。

既然选择在科技展前夕发布，该AMG GT四门概念跑车自然而然少不了奔驰的黑科技，

AMG GT四门概念跑车将先进的V8汽油发动机与高性能电机智能互联，并带有强劲的轻量化模块电池。这套高性能混合动力系统提供了令人难忘的电动续航里程，并且系统输出功率可达600千瓦。它的百公里加速时间不到3秒钟，可与超级跑车相媲美。

动感的车身外形

AMG GT四门概念跑车完美地继承了AMG GT家族的优良基因，其设计风格独特，发动机舱盖中心凹陷的设计十分特别，倾斜的前风挡玻璃也充分体现了力量感。此外，AMG GT四门概念跑车在外观设计上更具肌肉感，内部在保证超大空间的同时，却又不失简约风格。这款概念车是AMG的非凡性能与“感性·纯粹”设计理念的完美结合品。

AMG GT四门概念跑车的散热格栅采用了向1952年卡雷拉泛美公路赛冠军车型300 SL致敬的AMG垂瀑式赛车格栅设计，这一独特的散热格栅由垂直辐条构成，并用醒目的红色元素点缀，A型下沿中的红色垂直散热格栅则成为了垂瀑式赛车格栅的完美延伸，让力量直指地面。

标志性的AMG GT尾部设计

宽大的车尾、细长的尾灯以及别致的尾门都是AMG GT独具辨识度的特点。新车尾灯采用了全新的照明技术，在后部灯组的三维透镜下方内部搭载了肋状冷却组件，可有效帮助灯组散热。

此外，AMG GT四门概念跑车尾部的设计亮点还包括布置在车尾两侧下部的碳纤扩散器以及布置在车尾中央的排气组件，而这与AMG GT R采用了相同的设计。

AMG GT四门概念跑车驾驶舱较低且动感十足。A柱倾斜度大，并采用无框车门设计，从侧面看，车身具有蓄势待发的向前奔跑身姿。车身的溜背式设计以及突出的轮拱形成的宽大车肩，无不彰显出其具有力量感的车身。而车外后视镜则采用了更具空气动力学优化特性的微型摄像头为车辆的安全行驶保驾护航。AMG GT四门概念跑车的车顶，前扰流板的A形下沿，车尾的扩散器和侧翼均采用碳纤维材质，其特性更为坚固可靠，同时也沿袭了源自赛车运动的设计与科技。

AMG GT四门概念跑车的轮毂风格独特，设计精良，且配备了AMG高性能复合陶瓷制动系统。

走在科技的前沿

目前越来越多的超跑加入混合动力大军，同样的AMG GT四门概念跑车也不例外，而这概念车，第二款具有创新设计的AMG高性能混合动力车型。

高性能混合动力系统将4.0升V8双涡轮增压发动机与强劲的电机相结合，确保极致迅速的油门响应，并实现非凡的综合性能。AMG GT四门概念跑车的百公里加速时间控制在3秒内，其速度之快，足以媲美超跑。

高性能4MATIC+全时四轮驱动系统同样也采用电机驱动。电机可直接驱动后轮，将整车性能进一步提升。除此之外，根据扭矩矢量管理系统原则，每个车轮可独立分配扭矩。因此，驾驶者可以非常直观地感受到车辆非凡的驾驶性能，又能载人又有非凡的驾驶乐趣，何乐而不为呢？

总结

可能有人有疑问了，现在混动车到处都是，而奔驰这套技术又谈何称得上“黑科技”呢？而事实上，目前许多的混动车都是以降低油耗为目标所打造的，但AMG GT四门概念跑车驱动系统的打造理念，灵感来源于梅赛德斯-AMG马石油F1车队赛车上的混合动力单元。也就是说，该套系统天生就是为速度而生，试想一下，又省油动力又充足，这不应该是汽车界以后应该发展的方向吗？

尽管目前AMG GT四门概念跑车还处于“概念”当中，但只要车型量产了，那肯定将会是保时捷Panamera强有力的对手，至于是否会对保时捷造成威胁，量产后自然会揭晓。