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如果一提起日系品牌，你第一时间会想起哪个品牌？相信丰田、本田会是你脱口而出的品牌，但有这么一个品牌，它总是默默无闻，甚至是提起它还有许多的人不知道它是日系品牌，而近几年它在华的发展似乎也跟不上中国车市的发展速度，它就是——斯巴鲁。

而说起斯巴鲁，那不得不提的就是它引以为傲的水平对置发动机，其水平对置发动机首次搭载于1966年5月14日发布上市的小型轿车SUBARU 1000之上，也就是说水平对置技术已经走过了51年的时间。至于斯巴鲁水平对置发动机的特点在于活塞左右对向排列，可有效抵消相互之间运行惯性产生的振动，因而振动小、运转平衡稳定，在转速由低到高的提升过程中动力输出充沛而强劲。

然而就这么一款看似黑科技爆棚，对于斯巴鲁引以为傲的发动机在华似乎水土不服，近些年来频频爆出质量问题，近日汽车投诉网又收到了一则关于斯巴鲁的投诉案例，究竟又出了什么问题呢？

来自浙江省嘉兴市的刘先生于5月13日提了全新斯巴鲁森林人，就在提车回家的过程中，车辆突然亮起了发动机故障灯，并且继续行驶的过程中发动机抖动非常剧烈，为此刘先生将车辆停下来后，关闭发动机后再次重新发动，但无奈抖动依旧。

因此刘先生马上把车开回了4S店做检查，但4S店始终没有找到故障原因出在哪里，最后只是用电脑恢复了原始数据便告知刘先生问题解决了，随后刘先生把车辆开回家隔了一天后，同样的问题再次出现，对此刘先生认为车辆有故障缺陷，希望更换全新车辆，但却遭到了4S店的拒绝。

汽车三包怎么规定？

首先从《汽车三包》规定销售者应当负责更换或退货：因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；那么这就可以向4S店申请退货或换货了。

而根据刘先生的反馈，车辆确实出现性能故障，但车辆仅维修了一次，确实并不符合退换车的标准，因此小编在此建议刘先生，车辆已再一次出现问题，那么可以去4S店继续维修车辆，一旦车辆故障又现，则可以向4S店进行索赔退换车辆。

倘若4S店拒绝该要求，那么可以到当地的的工商局或消费者协会投诉，让其介入，尽可能帮助车主获得最大的权益。但小编也认为，刘先生急于换车的心情确实可以理解，毕竟全新车辆，刚落地开回家的途中就出现了故障，换作谁都不能接受得了。

发动机故障频繁

水平对置发动机作为斯巴鲁引以为傲的资本，但实际上根据汽车投诉网数据显示，该发动机在华却好像出现水土不服的情况，除了经常见到的烧机油投诉之外，还存在着发动机漏油的情况。

而在过去的一年，斯巴鲁发起了多次召回。据国家质检总局官方消息，自去年9月以来，斯巴鲁因汽车安全隐患问题，三个月内发起了5次召回备案。其中，11月连续两次分批召回斯巴鲁力狮、森林人等多款热销车型，累计数量达8万多辆；12月，斯巴鲁再次召回该品牌旗下力狮、傲虎、翼豹、森林人等车型，召回数量高达6.26万辆。尽管汽车召回是汽车企业对消费者负责的表现，但是如此高频的召回，难免让人对其产品质量的把控能力产生疑虑。

正因为质量问题频发，2013年，斯巴鲁在华销量达5.7万辆。然而2016年，斯巴鲁连5万辆的年销目标都难以完成。至于2017年，全年销量依旧不容乐观。

总结

斯巴鲁在华已经走过了13个年头，相比起同为日系的丰田、本田在华混得风生水起，斯巴鲁则显得“落魄”了不少，其中一个主因就是其“黑科技”发动机工艺不过关，导致频繁出现烧机油、漏油等情况，这样无异于对于一个本来在华就小众的品牌更加雪上加霜。