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“新能源SUV”自主品牌独当一面,哪家企业最有看头?
来源:汽车投诉网
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新能源+SUV,话说,这个词算是新生词吗?看到这个词,我们不难发现其实是把当今最最热门的两款车型SUV和新能源结合了,而正是这个词,把自主品牌发展潜力推到更高,随着新能源进入新趋势,自主品牌的发展将进入快车道,合资品牌甚至跟不上自主品牌的发展速度。

新能源+SUV,话说,这个词算是新生词吗?看到这个词,我们不难发现其实是把当今最最热门的两款车型SUV和新能源结合了,而正是这个词,把自主品牌发展潜力推到更高,随着新能源进入新趋势,自主品牌的发展将进入快车道,合资品牌甚至跟不上自主品牌的发展速度。

回顾去年,自主品牌发展的新能源车目前属于既得势又得利,市场上,自主品牌电动车基本是15-30万,价格区间满足各类市场的需求。插电混动是从20万-35万,这块市场主要满足限购的城市。新能源车给自主品牌带来了既有量又有利润、又有品牌的提升,是很好的一个事情,也就形成自主品牌的发展特征。尤其可以看到比亚迪、长城、吉利等民营三强形成自主品牌的快速发展,北汽也表现特别优秀,同时,也可以看到一些后起之秀慢慢的崛起,可见,新能源推动自主与合资优势差距越来越大。而在2017年,又有哪家车企的SUV+新能源车脱颖而出呢?我们拭目以待。

荣威eRX5(插电混动互联网SUV)

定位:紧凑型SUV


以“爆款”荣威RX5为原型车打造的全球首款互联网新能源SUV荣威eRX5,源自SSA+架构平台,搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”及互联网等新技术,极低的用车成本让荣威eRX5获得越来越多用户的认可。不同于市面上其他混动车型大部分靠燃油驱动的情况,荣威eRX5在混合动力模式下行驶时,超过70%的时间都是以纯电驱动,用车成本极低。在日常出行中,用户驾驶荣威eRX5可完全以纯电模式驾驶,以每天驾驶60公里来计,在上海、南京、深圳等城市每天使用成本仅为5元左右,节省了大量用车成本。给用户带来更节能环保、更智能便捷的出行新价值。

荣威eRX5共推出尊贵旗舰版和尊荣旗舰版2款车型,官方指导价分别为26.59万元和28.59万元,扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起。如果再算上新能源车型能够享受的牌照优惠和地方补贴,荣威eRX5的性价比相当明显,竞争力是显而易见的。花普通SUV的价格,享受新能源SUV所带来的种种便利和经济性。

同时,在汽车投诉网的数据可以看到荣威品牌厂家回复率是100%,售后情况很积极,这是值得鼓励的,用户满意度53.79分。

宋DM(插电式混动)

宋EV300(纯电动)

定位:紧凑型SUV

上市:2017年


比亚迪发布了宋DM(插电式混动)和宋EV300(纯电动),两款车均是在燃油版宋的基础上衍生而来,定位于紧凑型新能源SUV。宋DM(插电式混动)共有三个不同版本,售价为21.59万元至24.59万元,补贴后全国统一价格为17.99万元至20.99万元。而宋EV300(纯电动)则有两款配置,售价为26.59万元至27.59万元,补贴后全国统一价格为19.99万至20.99万元。

在消费者都关心的充电方面,宋EV300使用快充技术1.2小时充满,45分钟即可充电70%以上。同时,宋EV300还配备了预约充电功能,可预约波谷低电价的时间为爱车充电,最低可享受五折电价,省钱又省心。

随着宋DM和宋EV300的上市,宋家族正式完成燃油、双模、纯电三线布局,“宋”也成为了全球首款“全擎全动力”平台车型。,宋七座版在上海车展全球首发,针对不同人群需求形成全方位覆盖。今后,宋家族产品矩阵将会更加完整。

同时,在汽车投诉网的数据可以看到比亚迪品牌厂家回复率是99.23%,售后情况整体乐观,而用户满意度是59.56分。

云度新能源(纯电动)

定位:小型SUV

上市:2017年


云度新能源是一个新的汽车品牌,在上海车展上,云度新能源旗下SUV车型π1正式发布,新车定位纯电动小型SUV,作为入门级电动汽车基本能够满足消费者的外形需求。按照电池容量的不同分为城市版和城际版两款,π1城市版匹配容量为24kWh的电池组,续航里程为200km;π1城际版车型配备的则是40kWh容量电池组,其可实现330km以上的续航里程。

云度新能源汽车的设计还是很不错的,而且由于是一个小型SUV,在重量上比较轻,这也有助于提升它的续航。

欧蓝德PHEV(插电混动)

定位:紧凑型SUV

上市:2017年


在量产车方面,同样少不了三菱新能源SUV的身影。欧蓝德PHEV是目前三菱插电混动车型的主力,新车在外观和内饰上与普通版车型并没有太大区别,仅仅是增加了"PHEV"的标识,但在主被动安全配置方面却得到了重大升级。最重要的是,其搭载了2.0L发动机+电动机组成的混动系统,使用容量为12kWh的锂电池,纯电动模式下续航里程接近60km,百公里综合油耗也低于1.9L/100km。三菱欧蓝德PHEV插电混动版车型将于年内投放市场。

蔚来ES8(纯电动)

定位:大型SUV

上市:2017年量产


蔚来汽车首次亮相了即将量产的纯电动的ES8。它是一款高性能7座纯电动SUV,座椅采用2+3+2布局,车长超过5米,轴距超过3米。ES8由全铝合金车身和底盘打造,全系标配主动式空气悬挂,搭载前后双电机,采用四轮驱动。动力方面,新车采用纯电驱动,官方称其巡航里程可达300km。这款车今后就是与特斯拉model X竞争的产品。蔚来ES8图片报价预30万上市,纯电动SUV续航300km。近日,小编从相关渠道获悉,将于2017年内上市销售,并于2018年开始交付使用的蔚来ES8将由江淮汽车代工生产,目前生产制造体系和供应链已经打造完毕。外观方面,蔚来汽车ES8车型采用了一些蔚来EVE概念车型的设计元素。

从以上的企业中我们可以看到自主品牌抓住了“SUV+新能源”的先机。自主产品的推出和系列化、升级速度远远是合资无法比拟的,我们自主化在世界上有超强的优势,德国和日本面临很大的被边缘化的风险,因为它们在新能源面临巨大风险趋势。同时,2017年,自主品牌仍然是年轻的、可持续发展的SUV品牌,发展极其有力,而合资却没有这种趋势。其次,随着政府政策的护航,以及消费者的用车需求,消费者能目睹新能源车的成长,更期待2017年自主品牌在新能源方向带给我们更大的突破。

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