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进口车质量真的比国产车好吗?

这个疑问我想十有八九都会回答是的，随着经济的发展，人们生活水平的提升，消费者都普遍认为进口车好，有质量保证，一分钱一分货；一款国产车出现问题，人们总是会习惯性的将其归结于“国产后品质下降”、“合资厂商偷工减料”。但事实上，国产车的许多问题，是原装车本身就有的。

近日，国家质检总局在官方网站公布了首次进口刹车片监督抽查情况。质量监督抽查范围从国内生产产品扩展到进口产品，覆盖了国内市场、跨境电商平台、进口产品集散地等商品主要流通领域，涉及60多个品牌，18个原产国家或地区，其中日本、德国、韩国、意大利、英国的进口数量相对较多。而抽查结果显示：进口刹车片总体不合格检出率达到48.4%。

令人吃惊：多个知名品牌多项检查结果不合格

所谓的刹车片，专业名称叫做汽车用制动器衬片，是由一层钢板（背板）和一层摩擦材料组成。它是汽车制动系统中最关键的部件之一，刹车片质量的好坏直接关系到行车安全。据了解，这次进口刹车片监督抽查依据的是我国现行的国家强制性标准GB 5763-2008《汽车用制动器衬片》进行检测的。检测项目包括：外观质量、尺寸公差、摩擦性能、剪切强度、冲击强度、热膨胀率、压缩应变、包装标志等。

在质检总局公布的不合格产品名单中：标称品牌为路虎、现代、丰田、奔驰、奥迪、大众、泰明顿、起亚、沃尔沃和宝马存在10批次以上产品抽查不合格的情况。不合格项目具体包括：标志（174批次，占比77.0%）；摩擦性能（80批次，占比35.4%）；剪切强度（8批次，占比3.5%）；压缩应变（3批次，占比1.3%）。

失望：核心性能检测结果三分之一不合格

在剪切强度值测试中，有丰田、现代、奥迪、宝马、路虎、奔驰、斯巴鲁和泰明顿8个品牌产品不合格。刹车片的剪切强度，就是测试在刹车片遇到突然外力的情况下，背板和摩擦材料是否会脱落。如果急刹车时刹车片的背板和摩擦材料出现脱离或断裂甚至起火，可能对行车带来安全隐患。

而关系到刹车片制动性能的核心项——摩擦性能项目检测中，有35.4%不合格。共有21个品牌的产品不合格，其中包括奔驰、宝马、奥迪、丰田、雷克萨斯、现代、起亚、路虎、凯迪拉克、福特、Jeep、本田、英菲尼迪、日产等我们所熟知的著名品牌。

检测人员介绍，虽然很多刹车片在温度在200度时都能够通过检测，但是在温度达到300度以上情况下摩擦系数会突然减小甚至低于国家标准，这样就会对日常行车带来巨大的安全隐患。比如汽车在长距离下坡时，由于刹车频繁，刹车片的温度会非常高，这种情况下如果出现摩擦系数突然降低，就会导致刹车制动失灵、速度失控，很容易造成事故。

此外，不合格项目占比最大的是刹车片在标志上不符合我国国标规定，174批次产品不合格，占比达到77%。例如完全没有中文信息或提供的信息不全。根据国家标准不论是国内生产还是进口至我国的产品，包装上应至少印刷两个信息，即指定摩擦系数和现行的国家标准号。检测人员解释称，因为消费者不是专业人士，如果标志不清或信息不全的话，消费者就无法判断买的产品是不是符合国家标准要求和自己车型或行程环境的要求，也会造成行车安全隐患。

质检总局：要求相关进口商及4S店切实保护消费者安全

国家质检总局检验司副司长刘世远表示，质检总局已经对部分问题突出的企业和经销商进行了约谈。针对有制造商提出，刹车片不合格属于单项产品不合格，最终表现到整车上是满足要求的这一意见，质检总局要求相关制造企业重视汽车零部件的产品质量，切实保证消费者合法利益。

而汽车投诉网就此搜索网站关于刹车片的投诉就有123宗，可见，刹车片问题是常见故障，从中小编挑了个经典投诉案例也正恰好在“不合格” 的品牌榜单上，我们来看看问题到底在哪吧。

投诉案例：编号：QT244705

四川成都的斯巴鲁森林人的车主王先生，车辆于2015年1月购入，行驶到1.8万公里时发现两个前轮刹车片磨损严重（后轮尚好）远超正常水平。行驶到2.1万公里时，前轮两个刹车片已磨损殆尽，只好在4S店做更换处理。4S店给出的解释是可能与本人驾驶习惯和行驶道路情况有关。车辆行驶到2.8万公里时，发现刹车盘磨损只剩22.25mm（新的刹车盘厚度为24mm），到4S店咨询，给出的解释同样是因车主驾驶习惯和路况有关。车主称平时主要在成都市内行驶，上下班代步之用，长途也在高速公路上行驶。另外，车后面两个轮子的刹车片和刹车盘磨损程度远没有前轮的厉害，难道刹车主要是靠前轮吗？如果不是，那又作何解释？强烈要求4S店拿出负责任的态度对待客户给出解释。

小编想如果在抽检前，面对4S店的种种猜疑都有可能是成立的，直到此次检查结果，想必真相已大白，虽然厂家都不愿意承认自身产品的质量问题，但人命只有一条，刹车片出现问题后果是不可想象的，请厂家认真对待汽车每一个零部件，也请消费者打醒十二分精神。

其次，专家提示私家车的刹车片在使用三到四年就应更换一次，在使用过程中也可通过刹车时的声音来辨别刹车片的状态。如果制动过程中，我们听到“嘶嘶”的摩擦声，就有可能是金属与金属之间的摩擦声产生，这就表明磨损到极限位置了。这时我们需要进行及时检查制动盘有没有被磨损。

另外，在选购时我们也要记住：第一，观察产品包装和喷涂标志。正规企业生产的产品包装印刷清晰，包装盒不仅有产品名称、生产许可证编号，还要有制定摩擦系数、国家执行标准等。表明这个产品是符合我国国家标准的；再看正规刹车片的非摩擦面印有企业标志，非正规产品则没有或是不清晰。第二，刹车片的质量。消费者在选购时，先可以用肉眼观察刹车片表面质量和喷涂是否均匀，不合格产品则会有掉漆现象。对于有沟槽的刹车片一般槽口非常规范，如果不合格产品的沟槽则不利于散热。因为刹车片的摩擦材料由几十种材料混合热压而成，单凭肉眼无法判断产品质量好坏，所以在选购时最好要求商家提供该产品的权威检测报告。