专业的汽车质量投诉平台

雄踞全球第一车市的中国汽车市场，既是一片竞争异常激烈的热土，但同时也允许后来者居上；而刚好众泰T600就上演着这样的逆袭。上市不到三年的时间里，众泰T600终端销售突破30万辆，连续三年荣获中型SUV销量冠军，连续两年荣获中国COC越野赛事40次冠军。而在最近有媒体报道，众泰T600在月销破万辆之后，似乎还不满足现状；为了更好地刺激消费者的购买欲望，将在岁末年初，推出2016款1.5T贺岁版。从这些荣誉和新品的推出，众泰T600的前景看似一帆风顺的。

今年来，众泰T600的销量也有跌破万辆的时候，累计销售也同比下降了！

据统计，在今年5月份的时候，众泰T600的销量跌倒了谷底跌破万辆，只卖出4406辆，环比下降了63.75%（多么惊人的数据啊！）。六七月份的销量持续上升，在8月份的时候卖出8928辆，9月份销量再上升，共卖出11885辆，环比上升了33%。在10月份的时候销量又下跌，只卖出11508辆，环比下降了3.17%，同比下降了14.31%。今年1月到10月众泰T600累计卖出约9.44万辆，月均销量为0.944万辆，还没到万辆，同比下降了2.58%。总而言之，今年众泰T600的销量有破万辆的时候也有千辆的时候，销量跌宕起伏；最值得注意的是，今年前十个月累计的销量同比去年的累计销量下降了。

背后的隐忧——新车投诉多多，品质不过关

2016年12月7日汽车投诉网收到来自江苏省苏州市朱先生的投诉，他在今年9月2日的时候在昆山建邦汽车销售服务有限公司4S店购买了一辆众泰T600。四个月的新车就频频出现质量问题，例如：车门迎宾灯接触不良时亮是灭，发动机引擎盖液压支撑杆掉落，车辆左后视镜无法电动折叠，车辆电瓶两次无法启动，变速箱传感器损坏。

来自江苏省连云港市的孙先生在今年11月26日的时候向汽车投诉网投诉，他在去年12月24日的时候在江南汽车4S店购买了一辆众泰T600。但是好景不长，自购车起车辆的小毛病就不断，频繁去4S店进行维修。

2016年11月14日汽车投诉网收到来自四川省自贡市刘先生的投诉，他在今年11月1日的时候在自贡市众博汽车4S店购买了一辆众泰T600。但是提车不到10个小时，变速箱就出现异常。

向上述案例还有很多，在此就不一一陈述了（有兴趣的伙伴们可以自行在百度搜索“汽车投诉网”进行阅读）。但是从这些车主们反映的质量问题折射出众泰T600的质量非常不稳定，而且质量问题爆发频频出现在新车上。众所周知的，对于使用一段时间或是老车来说出现一些质量问题是很正常的事，而这也是消费者能接受的范围；但是对于几个月的新车众泰T600甚至是提车10个小时就出现故障问题，平心而论让消费者如何接受这样的产品呢?在市场竞争激烈的情况下，对于小商品例如手机、电器等等，都普遍实施了“七天包换”等等的政策；但是对于几万块甚至上十万的众泰车，质量却如此没有保障，如何能赢得消费者的认可呢？

曾有媒体报道，众泰T600除了产品和性能的高性价比外，最值得信赖的就是产品质量了，曾在2015年J.D.Power亚太公司发布的中国新车质量研究(IQS)报告，众泰T600在中型SUV中PP100（每百车问题数）为100，优于中型SUV平均水平（PP100：106），位列中型SUV中国品牌第二名。但是如今在面对车主们的投诉，众泰T600有何颜面享受这样的荣耀呢？

总结：不可否认，众泰车在模仿方面的技术可谓是一流的；但是产品质量上却是不堪一击，频频出现质量问题，已经超出很多车主能承受的范围了。就算如今众泰T600的销量过万，但是消费者的眼睛是雪亮的，如果众泰汽车再不提高产品的质量，随着时间的推移，现拥有的高销量也只会是昙花一现。