逸动钢板锈蚀严重车主维权无门

对于使用几年的汽车来说，车身生锈或许是再正常不过的事情了；明面上例如车门的锈蚀还容易被发现，但是底盘有锈蚀的，车主也许不能再第一时间发现；等发现的时候，或许已经锈蚀很严重了。或许有人会觉得，汽车生锈能有多大的事啊！顶多即是漆面欠好看罢了，补一下漆就没问题的。但是实际上，很多车辆的锈蚀已经把钢板锈通了，补漆已没用了；严重的甚至会影响行车安全。

2016月12月14日收到来自安徽省阜阳市张先生的投诉，他在2013年6月3日的时候在永鑫长安4S店购买了一辆2013款1.6L手动豪华型的逸动。在车辆行驶4万公里左右的时候，发现车辆下部和底盘连接处附近锈蚀很严重，车辆两边钢板锈蚀是从里往外锈蚀，等发现漆面鼓包，钢板都锈通了。找4S店，4S店推给厂家，打电话给厂家，却推给4S店。

研究表明车身锈蚀1%，强度就下降5%-10%；另外刹车失灵、转向失灵意外的发作都与生锈有关。现实生活中，因为刹车跑偏和刹车失灵导致的事故，通常很多人都会认为是刹车泵失灵导致的，但是却并没有许多人能想到，刹车泵失灵的最底子原因是生锈！而上述案例中车辆的锈蚀是从里往外的，恐怕是生产工艺上出现了问题；而4S店和厂家把这个质量问题当“球”来回踢，不想办法解决；让车主为了维权，只能不停回来奔波，浪费金钱、时间和精力。

长安投诉多多，锈蚀问题也成重灾区！

据汽车投诉网统计，近几年来，收到有关长安汽车的投诉共有2325条，这投诉量在众多车企中是名列前茅的。从车主们反映出来的故障问题可以看出，“气囊不工作、异响、换挡困难、油耗高、怠速不稳、有锈蚀和裂纹、噪声大”等等，这些敏感的字眼频频出现在车主们投诉的话语中。其中车身有锈蚀和裂纹也成了问题爆发的重灾区，共收到109个投诉；例如钢板、车身、车门等等地方最容易产生锈蚀。长安汽车有关锈蚀的投诉如此之多，让人不得不联想长安汽车为了减低成本，获得更多的利润，简化了生产工序，造成用户在日常使用以后，通过正常震动、水汽侵蚀，从而极易造成生锈。

同时，虽然厂家的回复率有99.7%，但是用户满意度只有55.39分；从这两组数据可以反映出厂家虽然很积极回复车主们的投诉，但是回复却是千篇一律；例如：目前已和用户取得联系，真诚邀约您到长安服务中心检查，如需帮助，欢迎您拨打24小时服务热线：4008886677。但是这样的回复并不能从根本解决车主们遇到的难题，让很多车主不满意。

总结：长安4S店与厂家面对车主投诉车辆有锈蚀的时候，把车主当“猴子”耍，不想办法解决车主的问题。希望长安汽车在面对车主的投诉时，可以主动为车主着想，积极解决车主们的投诉。除此之外，也希望长安汽车在不断推出新品的时候，也应该提升车辆的品质，为了盈利而偷工减料，最终的结果只会是害人害己的。