众所周知,汽车蓄电池是汽车的易损部件,随着使用时间的增长,蓄电池的蓄电量也会慢慢下降。但是蓄电池也是有更换周期的,一般来说,汽车蓄电池一般两年左右更换一次;对于新车几个月就出现蓄电池亏电频繁一键启动不了,频频需要救援是很少见的。而更是有4S店认为这样的现象是正常的。
2016年12月4日汽车投诉网收到来自安徽省合肥市徐先生的投诉,他在去年8月27日在众泰耀恒杰汽车4S店购买了一辆2015款1.5T手动尊贵型的众泰T600。新车买回来三个月就出现离合器踏板和启动车身有异响,蓄电池亏电频繁一键启动不了。先后出现多次亏电一键启动不了的现象急需救援,4S店却说这是正常现象;如此,车辆陷入无处可修的境地。
汽车三包法明文规定,车辆在3年或者行程为60000公里以内的期限里,车辆存在质量问题时,可以免费享受车辆维修服务,包括工时费和材料费:
1、在行驶途中如果因为故障导致无法行驶的,4S店需要派人到现场进行维修。如果车辆需要拖车拖回修理厂进行修理的,产生的拖车费用也由4S店承担。
2、如果维修时间超过5天,4S店应该提供备用车辆,或者给予车主一定的交通费用补偿。
同时,也规定车辆在2年或者50000公里以内,出现以下4种情况车主有权直接申请换车或者退车:
1、车辆存在严重安全性故障累计2次修理还没能解决的;
2、发动机、变速器累计更换2次仍不能正常使用的;
3、转向系统失效、制动系统、悬架系统、前/后轿、车身等因质量问题累计更换2次仍不能正常使用的;
4、因质量问题修理时间累计超35日,或因同一问题累计修理超过5次的可申请退车;
给车主的建议:在自己爱车因为故障原因需要救援的时候,可以第一时间致电4S店派人到现场进行维修,如果车辆需要拖车回修理店进行维修或者4S店无法派人到现场维修的时候,所产生的拖车费由4S店承担。同时,车主也可以看看自己的爱车是否达到汽车三包法退换车的规定,“因质量问题修理时间累计超35日,或因同一问题累计修理超过5次”。则可以凭借汽车三包法的凭证、购车发票、维修单据直接要求销售方退换车。
众泰4S店的服务不给力,让很多车主不满意!
据汽车投诉网统计,近几年来,收到有关众泰车共477条投诉,其中售后服务质量备受诟病,像“售后服务差、无良商家、维修水平一般”这些字眼,频频出现在车主们投诉的话语中。虽然厂家回复率有96.44%,但是用户满意度却只有52.88分;从这两组数据可以反映出很多时候厂家的回复并不能从根本上解决客户遇到的难题,让很多车主不满意。让人不得不联想众泰比较注重表面功夫。
总结:新车几个月频频故障需要救援,众泰4S店却视为正常现象,不把汽车三包法放在眼里。不可否认,众泰车在推出新品上的力度可谓是数一数二的,但是新品快速增长的背后却是质量的不堪一击和售后服务备受诟病。如果没有过硬的质量和良好的售后保障服务如何在这个竞争激烈的车市内争得一席之地呢?