专业的汽车质量投诉平台
卡罗拉，号称全球最畅销的车型之一，作为家用车的它在全球拥有超过4000万用户，低廉、可靠似乎成为了它的代言名词，因此也深受国人的喜爱。
然而，在近些年来，卡罗拉被频繁的爆出各种质量问题，如搭配CVT变速箱车型出现变速箱异响，发动机连杆出现断裂等。这类质量问题如此突出，让我们不禁思考，如今的卡罗拉还是我们熟悉的那位可靠、稳定的老朋友吗？
从2012年起，汽车投诉网就收到了8宗关于卡罗拉发动机连杆断裂的投诉，其中09款有一宗，11款有五宗，13款有两宗。然而这究竟是卡罗拉的通病，还是车主自身的使用不当所导致的，我们不好下定论，因为面对投诉厂商也有各式各样的说法。但无一例外，车辆都是在行驶中突发故障，为此车主们坚信，这是卡罗拉的严重质量问题。
就在最近，汽车投诉网又收到了关于卡罗拉发动机连杆断裂的投诉。
投诉编号：QT246693
来自浙江省杭州市西湖区的孙先生是一汽丰田卡罗拉的车主，他购买的是13款车型，事发前行驶了69000公里。车辆在8月22日保养完，但到了9月9日在高速行驶时，车身突发异响，靠边停车后车辆发动机舱在冒烟，机油也一直在漏。报交警后检查说明发动机没有任何碰撞，不属于高速交通事故。
几天后车辆拖到4S店，随后4S店拍照发到厂商，说让孙先生等回复。而4S店当场检测后说明了是发动机连杆断裂，导致击穿发动机缸盖。属于严重的质量问题，于是孙先生要求更换整个发动机，但4S店的态度非常强硬，回复只能修复发动机，并且还告知孙先生要投诉就投诉。而到了月底，厂商那边也有了回复，表示车辆没有任何质量问题，而是泡水了，为此孙先生对这回复表示非常的无奈，只希望厂商能给一个合理的处理方式。
接到投诉后，汽车投诉网相关人员第一时间反馈给了厂商，但截至到发稿前，厂商并没有任何的回复。
为此，我们也联系上了车主孙先生，而我们也得知了目前车辆还停放在4S店里，厂商已经再次来检测过车辆，不过要到20号才能给孙先生答复。
然而，类似孙先生这种案例在汽车投诉网上也并不难找。
投诉编号：QT96989
来自辽宁省大连市的刘女士是11款卡罗拉的车主，车辆在高速公路行驶5分钟左右，突发巨大响声，刘女士迅速停车检查。随后车辆拖到4S店检查，得出的结论是发动机连杆断裂。刘女士也上网查询过类似的故障有很多，希望厂商能进行召回解决问题。
尽管当时厂商已经和刘女士取得联系，但却没有说明任何关于车辆的解决方案与为何会发生该故障。
投诉编号：QT80815
来自上海市的黄先生是11款卡罗拉的车主，事发前车辆行驶了42000公里。车辆在正常行驶中，突发故障，检查后得知发动机连杆断裂。
随后经过投诉网协调后，车辆已修复好，但同样的也没有给出问题原因。
以上2宗投诉都是与孙先生所遭遇的情况类似，同样的案例还有，但在此也不一一列举了。车辆都是在行驶的过程中突发故障，表现为发动机连杆断裂。而值得注意的时，之前大多数的投诉都集中在了11款上，而这次孙先生的13款也出现了问题，为此我们也不得不提出疑问，难道从09款到11款直到13款，这个疑似通病的问题一直没解决？
导致发动机连杆断裂的原因有哪些？
首先我们不妨来了解连杆断裂的原因，第一点关乎材料问题，组织中珠光体加片状、超尺寸非金属夹杂物、块状铁素体等，会降低连杆的机械性能及寿命。
第二点是车辆长时间高速超负荷运转、没有冷却时间。
第三点是车辆涉水后，发动机吸入微量水，当时没有故障反应，但再次跑高速就有可能出现连杆弯曲，最终导致断裂。
第四点是保养不到位，润滑系统出现问题。
第五点是清理积碳时，药液进入发动机连杆处。
以上五点就是车辆发动机连杆断裂的原因。根据车主们的投诉，车辆都是在正常行驶的过程中出现故障的，可以说是非常危险的。然而面对这种情况，厂商一直都是避而不谈，只是有故障就是修理，没有真正给出一个合理的解释，生命是宝贵的，连车主的生命安危都不放在眼里的厂商，还值得消费者去购买该厂商的汽车吗？看来一汽丰田真的要好好重视该问题了。
为此，卡罗拉这个疑似通病的问题是否为质量缺陷，也许只有厂商最清楚了，但若车辆确实为质量缺陷，那么厂商就很应该遵循以下法律法规了。
根据中华人民共和国《消费者权益保护法》第三章 经营者的义务
第十九条：经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，有危及人身、财产安全危险的，应当立即向有关行政部门报告和告知消费者，并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。采取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。
根据《缺陷汽车产品召回管理》规定
第九条：缺陷汽车产品召回按照制造商主动召回和主管部门指令召回两种程序的规定进行。
制造商自行发现，或者通过企业内部的信息系统，或者通过销售商、修理商和车主等相关各方关于其汽车产品缺陷的报告和投诉，或者通过主管部门的有关通知等方式获知缺陷存在，可以将召回计划在主管部门备案后，按照本规定中主动召回程序的规定，实施缺陷汽车产品召回。
制造商获知缺陷存在而未采取主动召回行动的，或者制造商故意隐瞒产品缺陷的，或者以不当方式处理产品缺陷的，主管部门应当要求制造商按照指令召回程序的规定进行缺陷汽车产品召回。
胜诉案例
确实，发动机连杆出现了断裂问题，要想厂商承认是质量问题，几乎是不可能的事情，而厂商最多的回应也是车主人为的不当操作所导致的。然而，也有车主坚决不同意厂商的结论，为此拿起法律的武器，最终证明是发动机连杆质量所导致的。
来自山西省的邓先生的车辆在行驶的过程中突发故障，发动机连杆断裂，缸体破损。经过多方调解无果后，将厂商告上法庭，并由相关的质量司法鉴定中心进行鉴定，随后鉴定出是发动机连杆质量问题，并判决邓先生胜诉。
总结
卡罗拉自进入中国以来，深受国人喜爱，省油、质量可靠一直是它的代言名词，但近些年来却有了各种质量丑闻。其实，没有哪间车企能保证旗下车辆能一直不出质量问题，重要的是出现问题后车企的解决态度。纵看一汽丰田的态度，一直都是遮遮掩掩不敢正视问题，见步行步的做事风格。
如今出现该故障的车辆并不算特别多，一汽丰田才得以使用见一例修一例的方法，倘若在某一天出现大批量类似故障，一汽丰田还能以同样方法处理吗？正因为现在没有出现大批量的质量问题，一汽丰田更要尽可能的召回车辆分析问题，无论是自身问题，还是车主问题。都应给消费者一个满意的答案，而不是一味的把责任都推脱到车主身上。
