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科雷嘉月销破三千 中外高层齐升迁背后隐藏着巨大的谎言!
来源:汽车投诉网
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9月30日,雷诺集团发布公告,宣布任命福兰先生(François Provost)担任为雷诺亚太区主席,接棒罗吉乐先生(Gilles NORMAND),向雷诺集团执行副总裁兼首席绩效官Stefan Mueller汇报。



930日,雷诺集团发布公告,宣布任命福兰先生(François Provost)担任为雷诺亚太区主席,接棒罗吉乐先生(Gilles NORMAND),向雷诺集团执行副总裁兼首席绩效官Stefan Mueller汇报;这项任命将于201711日正式生效。

随后在东风雷诺总裁福兰接棒雷诺集团亚太区主席和合资公司市场部部长陈曦晋升副总裁的第一时间,官方发布了一份销量上的喜报”——东风雷诺首款国产新车科雷嘉Kadjar9月份销量突破3000台。这对于年轻的东风雷诺(品牌知名度有待提升)以及全国只有100余家经销商网络而言,是一份来之不易的成绩单。

同时东风雷诺总裁福兰在面对这一喜讯说:“科雷嘉是我们开拓中国市场的第一步,月销量3000多台是佳绩,更是新起点,东风雷诺已经通过不懈的努力完成了站稳脚跟的初期目标”从这一段话语中,可以看出他直接表达了直面挑战、强势突围的决心和信心。事实上,今年1-8月份以来,科雷嘉上市半年来销量才接近1万台,累积销量并没有达到东风雷诺的预期,可以得知科雷嘉的前途还是非常艰难的。

科雷嘉在3月份上市的时候选择国人女神范冰冰作为代言人,或许从某个程度上能引起一定的明星效应以及前期传播效果比较好,同时其在年轻用户的关注度还是比较高的原因下,使得销量有一定基础的冲量。但由于雷诺品牌知名度偏低,经销商网络不完善和产品质量不过关,不仅让科雷嘉相对“自信”的定价欠缺足够的杀伤力,而且对于这两名刚升迁的高层来说压力就显而易见了,机遇与风险是并存的。

据汽车投诉网统计,近几年来一共收到有关雷诺汽车94条投诉,其中厂家回复率只有36.17%,换言之,还有63.83%的投诉在等待厂家的回复;用户满意度只要50分,从这些数据可以得知雷诺售后服务质量不咋样,正所谓“上梁不正下梁歪”,进而导致4S店面对车主的投诉也是一副高高在上的态度。众所周知的,汽车售后服务满意度对于一个车企的发展起到非常大的影响作用,如果消费者对售后服务满意度高,无疑会对这家车企的销量有一个很大的促进作用;相反,售后服务满意度低则说明消费者对于车企的品牌认可度低,客户流失率大,那么何来销量呢?就车主对于雷诺的投诉问题,其车身及电气的问题投诉的频率最高共收到46条投诉,其问题花样百出,例如毛病不断、性能不稳、发动机烧机油等等的字眼在投诉里高频率出现。

或许雷诺这个车企在欧洲有一定的口碑,但如今在中国市场已经成为了鲜有人问津的小众品牌,尴尬的销售数字、欠佳的口碑、产品质量花样百出还有层出不穷的售后服务态度,使得雷诺品牌在中国的地位日渐边缘化。

总结:很显然,两位中外高层的晋升或许并没有表面那么风光的,品牌知名度低、经销商网络不完善和产品质量不过关等等问题形成的局势或许对于这两位升迁的高层来说只有风险没有机遇。


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