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　　近几年，变速箱问题已经成为国内汽车行业中的焦点名词，越来越多的人也开始关注这一问题。根据汽车投诉网零部件分类投诉数据统计分析显示，2015年汽车投诉网收到涉及变速箱问题投诉共1621宗，占比19.77%，2014年汽车投诉网收到涉及变速箱问题投诉共2354宗，占比18.34%，同比比去年整体上升1.43%。其实变速箱一直都是汽车投诉网上车主们的主要投诉对象，因为国内现有对变速箱的技术还未达到完全自理的程度，所以出现问题后难以根除，以至于变速箱的投诉居高不下。

　　近日，汽车投诉网接到来自来自河北省石家庄张女士的投诉，张女士于2012年4月24号在石家庄冀东东沃4S店购买了一辆沃尔沃XC60。在2014年的时候，车辆就已经出现过变速箱性能低的提示，但当张女士重新启动车辆后，问题也随即消失。随后张女士到4S店进行检测，4S店答复没问题。此后直至2015年，该现象再次出现，张女士又开车到4S店检测，4S店仍答复没问题。

　　2016年1月，车辆再次显示变速箱性能低的提示。张女士驾车到4S店检测后，4S店称有可能是阀体、传感器、离合的问题，需要更换。可零件更换后，车辆却出现了供油不走的现象，并伴有明显的挫顿感。由于车辆出现了供油不走的问题，4S店又提出了更换变速箱总成，需要张女士自费6万块修理车辆。

　　对此，张女士觉得这是车辆本身的质量问题，并且自己也曾多次驾车去到4S店进行维修，是4S店的维修技术差才导致车辆问题的进一步扩大，而且张女士了解到，身边也有朋友的同一款车辆出现过同样的问题，而问题也以4S店给予更换了变速箱而解决，而现在自己遇到同样的问题却要自费修理，因此拒绝了4S店的提议!

　　如今，车辆因为不能开动已经在4S店放置了两个多月，对于车辆的问题，4S店无人问津，甚至还让张女士投诉，称投诉到哪里也没用，这让张女士相当疑惑：这就是现在沃尔沃对待客户的态度?

　　随后，张女士来到汽车投诉网进行投诉，而汽车投诉网在收到投诉后的第一时间就转给了厂家方面的相关联系人，目前汽车投诉网收到沃尔沃方面的回复，称由于车辆已经超过保修期，并行驶了13万公里。经销商与客户双方达成一致处理意见：经销商提供部分折扣维修，更换变速箱总成。随后我们联系了张女士了解情况，张女士表示其他人更换变速箱都是免费更换，可张女士则需要自费维修，对此张女士感到不服。

　　如上文所示，这是一起车主因变速箱问题屡次来回4S店，可4S店却以没问题为理由一直拖延的典型案例。从案例中得知，张女士车辆从2014年就已经出现过变速箱性能低的问题，直到今年为止，变速箱问题已经出现过几次问题，可每次4S店均以没问题来推脱。虽说顾客就是上帝，但如今的4S店可谓是强势万分，丝毫不会把这句话放在心里，每次在对待客户投诉问题的时候，就只会展示自己拖延功力有多高深。

　　其实张女士的车辆问题并不是个例，据了解，关于沃尔沃XC60的变速箱问题在汽车投诉网上已形成集体投诉，有不少车主都是反馈XC60变速箱性能低的问题。车辆问题故障的频频发生，厂商不但没有去解释，反而叫嚣让车主去投诉，这很难不让人怀疑沃尔沃的售后服务质量。

　　其实，变速箱问题一直都是汽车投诉网上车主们的主要投诉对象之一。这主要是因为现有变速箱技术依然掌控在国外企业手中，国内企业缺乏变速器核心技术，不具备规模化生产能力以及维修处理能力，以致变速箱问题频频发生又屡屡无解，这也导致了国内汽车品牌有关变速箱的投诉进一步加剧。如果车主的车辆变速箱出现问题之后，企业能够第一时间与车主沟通解决问题，或许也不会导致变速箱的投诉进一步加剧了。但不管怎样，对于沃尔沃XC60的变速箱问题，还是希望厂商能尽快查清楚并给消费者一个合理的处置方案，解决车主的燃眉之急。