专业的汽车质量投诉平台

近日，央视315晚会发布二号热点投诉-汽车消费。

　　在中国消费者协会2015年的投诉中，有关汽车的投诉也大幅攀升。主要涉及到的问题有：一是购买过程中存在的问题，包括合同中存在不合理格式条款，部分商家扣留车辆合格证等；二是销售过程中存在的问题，包括强制消费行为，如强制搭售保险、挂牌、装修等服务；三是部分经销商存在销售欺诈行为，包括把旧车当作新车卖，偷换新车零件等；四是使用过程中存在的问题，包括汽车质量问题，召回问题；五是售后过程中的问题，包括售后服务不规范、价格不透明、配件只换不修及过度保养等问题。

　　其中，汽车投诉网2015年共接到投诉8200宗，其中，关于“合格证”的投诉量为305宗,占汽车投诉网全年总投诉量的3.72%。

众所周知，消费者购买一辆汽车，必须等到上牌过户之后，这辆车的购买才算完成，车辆才能真正属于购买者。而在汽车销售领域，为获取资金而违规抵押合格证早已成为4S店不成文的潜规则，一旦4S店因资金断裂无法赎回合格证，那么车主将面临新车无法上牌入户，成为黑车黑户的风险。“合格证”问题多发，能不能顺利拿到合格证已成为消费者购车的首要考虑因素。

汽车投诉网数据显示，2015年全年，汽车投诉网共接到305宗有关合格证的投诉，同比2014年242宗合格证投诉，上涨了26.03%，同比2013年，投诉量更是激增129.32%，可见合格证问题随着时间的推移，状况越发严重。

在2015年合格证问题投诉地区分析中，河南的投诉量最大，有76宗，占合格证总投诉量的24.92%；其次是云南，有44宗，占比14.43%；辽宁和江苏分别排名第三、第四位，数量分别是24和22宗。这主要是与该地区的经销商经营状况有关，如果一个经销商拿不出合格证，很容易导致同城车主抱团维权。

在品牌属性分析中，合资品牌的投诉量最多，有191宗，占比63%；其次是自主品牌，有98宗，占比32%；而进口品牌也有16宗，占比5%。这主要是因为销量分布的原因，同时也说明，不管是合资、自主还是进口，都存在合格证无法随车发放的情况。

这305宗合格证投诉中，合资品牌的完解决率最高，达到62.62%；其次是自主品牌，解决率是32.13%；最低的是进口品牌，只有5.25%。虽然合资品牌的投诉最高，但其解决率也是最高的。

长安轿车4S店上年跑路 车主至今未拿到合格证

2015年6月19日，冯先生在广东清远市华翔汽车4S店购买了一辆长安逸动，当时冯先生与华翔公司签订了一份购车款为101000元的购车合同，合同包含车价、上牌费、交强险、商业险、购置税、附件精品、车船税以及节能补贴等条款。

7月14日，4S店向冯先生提供了主钥匙、交强险、商业险、发票以及随车附件精品等合同所约定的部分物品之后，就一直拖延发放合格证，车主无法办理车辆入户手续。

8月份，冯先生几番催促后，4S店称厂家还没把合格证寄过来。9月份，冯先生才得知合格证被4S店抵押在银行，需要下一批新车合格证才能换回来。

随后，冯先生拨打厂家电话投诉，后来华翔4S店跟冯先生协商，然而一个月过去了，冯先生还是没能办理入户。无奈之下冯先生只能再次向厂家投诉，随后跟华翔4S店签订了协议，4S店称由于公司原因未能给车辆办理上牌，承诺2015年10月31日前上牌并赠送1000油卡，如未按承诺执行，则赔付客户2000元损失。

但10月份过去了，冯先生发现华翔4S店已经停业了。随后，冯先生在汽车投诉网发表投诉，希望能够得到厂家一个合理的处理结果。而汽车投诉网也第一时间将车主的投诉转给长安轿车的相关工作人员处理，长安轿车方面回复：此经销商由于资金链断裂已被工商局查封，厂家已安排大区人员处理该用户问题。但截止到今年２月２５日，冯先生依然没有收到任何通知。

广汽菲亚特4S店疑似破产 车主多方维权无果

2015年4月，邓先生在云南昆明广汽菲亚特鑫达4S店，全款购买了一辆菲翔轿车，但和在此购买车辆的众多车主一样，邓先生提车的时候并没有顺利拿到那份本应随车交付的车辆合格证，而是遭到了4S店方面的虚假承诺：过几天就给你。邓先生听信了这一提议，但4S店并没有兑现承诺。

2015年7月，4S店突然关门，而邓先生由于拿不到合格证，车辆不能合法上路，开始了自己的维权之路。

首先，邓先生联系到了广汽菲亚特厂家，但厂家却表现出一副事不关己的态度，回应说：反正合格证已经给了4S店，至于有没有给到消费者手上，这个管不了。而当邓先生问到自己什么时候才能拿到合格证的时候，厂家回应说，要等4S店破产清算之后才知道。

随后，邓先生和其他车主也尝试过到相关政府部门寻求帮助，但也得不到一个实质性的解决办法。

终于，有同样遭遇的车主把4S店告上了法庭，案子也胜诉了，但结果却得不到执行。

“我们的车无法上路，变成黑车，厂家、政府不管，4S店关闭，我们有冤无处申，真是走投无路了，请帮帮我们”。邓先生在汽车投诉网如是说。

不幸的是，汽车投诉网在接到邓先生的投诉并第一时间转给厂家处理后，厂家方面直到现在也没有在投诉网给出一个明确的回复。而当小编拨通了邓先生所提供的4S店法人代表的手机时，却遭到对方的不善言语攻击并挂机。

经销商的资金断裂导致合格证抵押到银行

汽车合格证是机动车整车出厂合格的证明，对于购车的消费者来说，汽车合格证是办理机动车注册登记、投保、注销等手续时必须提交的法定证明文件之一。没有合格证，就不能办理汽车牌照，也无法上保险。当一辆车从生产出厂到交付到经销商手中，合格证都是必备的随车文件。

为什么车主会拿不到合格证呢？上述案例也有提到，其重要原因是合格证被经销商拿去银行抵押了，只能等经销商将此批车贷的银行款项还上才能把合格证从银行拿出来。通过向银行抵押合格证贷款是目前汽车经销商融资的通行的做法。一般是汽车经销商向银行存入一定额度的保证金后，用汽车合格证作质押，合格证保存在银行，银行开出承兑汇票。等经销商将车辆售出后，给银行汇入一定金额，这张合格证就能从银行拿出来。而且销售商为了贷款将合格证质押在银行的现象，早已成为了该行业一些销售商所使用“潜规则”。

但许多消费者购买汽车时，可能压根不会想到汽车合格证会被4S店抵押给银行，万一提车后拿不到汽车合格证，就不能进行车辆登记，对上牌、行驶、保险、事故赔偿等都没有保障，存在着重大的消费风险。

虽然汽车三包法规明文规定，经销商需明示并交付合格证、产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件。但因汽车三包中并未规定经销商违反此条例该受何处罚，并且违反汽车三包规定的最高惩罚额度只有3万元，过低的违法成本根本无法防止某些无良经销商将合格证抵押给银行换取贷款的行为。而这些行为的最终受害者，还是无辜的消费者。

消费者买车成交后，往往要等经销商用钱从银行赎回合格证，车辆才能办理牌照并正常使用。通常情况下，这个期限需要几天时间。但如果经销商将贷来的资金挪作他用，或资金周转出现问题甚至资金链断裂，赎回证件的时间就变得遥遥无期。

合格证抵押银行是违规行为

对于汽车合格证的违约抵押，汽车投诉网律师顾问团北京市同硕律师事务所张维云律师曾表示，其实，汽车合格证仅仅是汽车合格的证明，是汽车符合出厂标准的证明，除此之外并无其他作用，因此其不具备任何财产价值，也不具转让性，汽车所有权的转移也不以合格证的转移为条件，因此，汽车合格证不能也不应成为质押权的标的物。银行本不应将合格证作为抵押贷款的条件，并且汽车出厂时，相关合格证和VIN码便已经登记备案，交管部门完全可以进行查证。经销商将合格证抵押至银行换取贷款的行为无疑是违规行为，是对消费者的不对等交易，属于严重违约行为。但就目前来看，消费者除了通过网络、媒体曝光进行维权外，在协商无果的情况下，也可以直接选择法律途径。

最好的办法是消费者在购车之前便做好预防工作，在购车时应首先询问汽车与合格证能否同时提取，若不能，最好先不要提车。如非要提车不可，那消费者就要与经销商签订书面承诺书，与经销商约定交纳合格证时间。明确消费者和经销商的责任归属。