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        2016年1月17日, CRC 2015赛季的收官之战在黑龙江的鸡西最终落下帷幕。一汽-大众车队成为了大赢家，成功把五个冠军头衔收归囊中，荣膺“五冠王”。

        凭借着团队的奋力拼搏以及高7赛车的稳定表现，成功夺得首个联合会杯年度总冠军；车手陈德安也一举夺得年度车手总冠军。除此之外，一汽-大众车队还赢得了年度厂商杯总冠军，国家四驱组总冠军，国家两驱组总冠军。

        鸡西站的比赛共有两条赛道，长度分为15.16和16.55公里的；全部位于中俄两国的界湖兴凯湖上，每条赛道各使用四次。然而比赛的第一天并不是十分顺利，在行驶路段的大堵车，导致很多车手迟到；还有些车手没有遵守规则，抄近路，直接取直通过弯道：再加上东北天黑得早，导致取消了SS3、SS4两个赛段的比赛。所幸的是，到了第二天，以上问题都得以解决，比赛顺利进行。

        一汽-大众车队方面，一直表现出色的车手阿特金森，在比赛第一天就遭遇了半轴断裂故障，但仍坚持使用两驱完成比赛。到了第二天，这位澳大利亚人从第13位一路狂追，虽然经历了失误爆胎但最终还是获得了季军。

        另外，一汽-大众车队和陈德安也打破了过去四年斯巴鲁拉力车队和车手对联合会杯年度车队、车手总冠军的垄断。比赛结束后虽然仅获得本站全场第十的陈德安心情平静地表示团队荣誉远远高于个人荣誉。

        “这是我们建队以来首次使用四驱赛车获得年度双料冠军，但对我来说团队的荣誉远远高于个人荣誉，要感谢整个后勤以团队每一个人的努力，包括每个车组的车手 和领航。我非常热爱赛车这项运动，但我又不仅仅是一个车手，展望新赛季我希望自己能够更加专注于比赛提升自己的速度，当然参与这项运动的每一个人都值得祝贺，”新科年度冠军陈德安表示。

        本站比赛结束后，2015赛季中国汽车拉力锦标赛圆满收官，新赛季随着世界汽车拉力锦标赛(WRC)重返中国，汽车拉力赛将受到更多关注。