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销量不过2万辆下跌近41% 福克斯彻底萎了?

来源:汽车网评 发表于:2015-12-07 作者:黄看彰 分享:

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  11月,福特旗下的各大车型在华都斩获了不错的销量,如全新锐界凭借着7座的优势,11月销量达到了10,780辆,中级轿车蒙迪欧的销量则超过了13,000辆,同比劲增25%,此外,新星福睿斯更是斩获了24,012辆的销量,环比上升了16%。不过,一直作为福特轿车销量头牌的福克斯,三厢加上两厢的销量仅仅只有19,346辆,这是为何呢?


  从以往的数据来看,福克斯月均销量几乎都是接近3万辆,而且常年位居销量排行榜前列,就以去年11月为例,福克斯的销量就达到了32,650辆,而且,去年的前11个月中,福克斯的销量总和为359,837辆,月均销量高达32,712辆,表现非常的强劲。

  然而,到了2015年,福克斯貌似突然遭受了什么打击,销量开始直线下降,即便国家在10月1号推出了购置税减免优惠的政策,福克斯在10月份的销量还是仅仅只有22,961辆,在诸多车企诸多车型的销量逐渐回暖的情况下,福克斯在11月仅卖出了19,346辆,环比下跌15.7%,同比下跌近41%。而截止至11月,福克斯今年共计销售226,508辆,同比大幅度下跌37%!


  福克斯,一款被称为世界级的经典车型,为何今年在华遭遇各种不顺呢?我们知道,在去年年底,福特推出了一款新的紧凑级轿车,命名为福睿斯。福睿斯相较于福克斯来说,各方面设定都较为简单,只有1.5L的自然吸气车型,价格区间也较窄,为9.68-11.98万元,综合来看,福睿斯更为适合中国消费者,因为它空间大,顶配也不过12万元。而这一针对性较强的新星车型,在中国确实表现得不错,不过,它也在一定程度上将自家兄弟福克斯打压了下去。


  所以说,福特所谓的“双福”战略,是牺牲了一款车型而来成就另一款车型,福克斯就是这次战略中的牺牲品。但是,福特会就此放弃这款经典的车型吗?当然不会。在今年7月份,福克斯彻底变装而来,不仅换上了家族式的马丁脸,动力更是再次细分,但也就因为这次天翻地覆的改变,而引来了不少的吐槽。首先是外观让人无法直视,特别是在三厢车型上,马丁脸和福克斯竟显得有些不协调,此外,1.0T车型价格更是高得离谱,试问,谁会付出高额的价格去买一台动力并不是很强的1.0T车型呢?

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    最新评论

    用户头像 张** 1楼

    福克斯总体还是可以的

    2015-12-08 23:01:26.0 我要回复

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