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　　全新凯美瑞于今年初正式上市，凭借更进一步的均衡实力，以及装上2.0 D-4S双喷射系统直喷引擎后更突出的动力表现，获得了一致好评，7月即跃升中高级车市场月度冠军。在中高级车领域，凯美瑞拥有着多达1700万的车主，可谓有着无穷的魅力与无可忽视的力量。

　　而在这个秋风送爽的金秋十月收获季，广汽丰田凯美瑞于佛山启动了一场“激爽”的试驾会。全新凯美瑞全系车型来了一个“全家福”集体亮相，试驾体验环节更是丰富多彩，包括专业的对比试驾、有趣的糖豆实验和My Car音乐会等多种体验，让大家亲身一试全能驾控，试出与众不同的全新凯美瑞。同时大家一起搜寻佛山当地特色美食，参观佛山特色景点，当全新凯美瑞开进佛山的大街小巷，现代与传统就来了个激情碰撞，带来的自然是一次别开生面的试驾体验。

　　此次活动主题名为“食尚佛山”-全新凯美瑞深度试驾。那么活动的展开也必然离不开美食了!当大家在酒店门前经过简单的集结后，浩浩荡荡的凯美瑞车队便向着美食出发!我们先后来到黄但记陈村粉食屋，岭南新天地里的民信老铺甜品屋，两者皆为佛山极具传统特色的岭南老店，当然，小编也没有错过驰名中外的陈村粉和顺德双皮奶，味道自然也是好吃得没朋友!

　　当然，在寻找岭南美食的同时，小编也没有忘记此行的重点乃是试驾。在沿途觅食与体验过程中，打着“食尚佛山”旗号的全新凯美瑞车队确实吸引不少路人的目光，这或许与新车的时尚独特造型具有极大关联。

　　全新凯美瑞车身长度达到4850毫米，宽度为1825毫米，高1480毫米，车身轴距达到2775毫米，看上去颇为修长。

　　作为诞生于1980年代的一款经典车型，全新凯美瑞传承丰田怦然心动的理念和“Keen Look”家族脸谱设计，呈现出时尚、有范儿的造型，设计师大胆地将车头设计重点放在下格栅，梯形开口更富立体感，LED日间行车灯流露未来感，后保险杠下部增加肌肉感更强的弧形线条设计，气息动感却并不锋利!全新设计的多辐17英寸铝合金轮毂也更加引人注目。

　　进入车内，全新凯美瑞的内部设计以及材质工艺，一如既往地彰显着豪华车的高阶品位。倒U型设计的中控台立体感十足，配合兼具立体感与深邃感的浮雕式设计仪表、全新亮蓝色夜间照明，呈现出前卫、高雅的格调。在材质上，全新凯美瑞采用木纹类型搭配细腻触感的皮革材质，无论眼看还是手摸，都能感受到豪华车的高级感，展现出雷克萨斯般的精工水准。

　　此外，车内还配置了，多功能方向盘，主副驾驶座自动调节，自动控制空调，电动天窗。

　　动力参数方面，与旧款凯美瑞2.0L发动机相比，该款型号为6AR-FSE的全新发动机无论在功率抑或扭矩方面均有不同的提升，首先最大输出功率方面达到123Kw，另外峰值扭矩高达199N.m。

　　全新凯美瑞2.0L车型配备丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎，拥有4大核心技术，包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-IW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和超高压缩比，将最出色的动力与最高效的节能效果完美融合。

　　D- 4S拥有两套喷射系统，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。双喷射系统可以根据行驶状况在直接喷射与气道喷射之间进行智能切换，确保全路况高效的动力输出和最佳的燃油经济性。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射;低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗;高负荷时，采用缸内直喷，提升功率。通过双喷射系统，直喷发动机的积碳问题也得到了很好的解决，这也成为直喷技术新的发展方向。

　　现款凯美瑞上搭载的双VVT-I发动机，实现了高效动力与极致节油的完美融合。在此基础上，全新凯美瑞采用了扩大进气气门正时可变角度的VVT-IW系统，将进气VVT-I气门正时可变角度提高至-30°～50°。对进气时机与进气量更好地控制，从低至高转速范围均实现大扭矩输出。VVT-IW系统中间安装了新研发的锁止装置，可与阿特金森循环技术协同作用，有利于提升车辆在低负荷状态下的燃油经济性，同时保证低温启动性能不受影响。

　　水冷EGR(废气再循环)技术，通过将燃烧后排出的废气导入吸气侧，重新进入气缸，降低排气温度，提高燃烧效率，实现充沛动力与环保节能两不误。值得一提的是，水冷EGR系统专门针对中国油品状况进行了改进，采用比日本本土更好的材质与工艺处理，有效防止漏气与生锈，大大提升车辆的耐用性与稳定性。

　　这款在进气、燃烧、排气各个环节都进行高科技武装的发动机实现12.7：1的高压缩比，让油气在高压下燃烧更彻底，充分挖掘每一滴燃油的潜力。

　　除发动机技术有所提升之外，全新凯美瑞在传动系统方面也有改进。相信大家对丰田6AT变速箱也并不陌生，此前在2.5L车型上也有所搭载，但目前所匹配的全新6AT在新增功能方面显得更为细腻人性化。新增的功能包括空挡控制系统、补油减挡控制系统及预紧差速器三大智能控制系统，驾驶平顺性实现大幅提升。

　　值得一提的是，全新凯美瑞在底盘设有6片底盘导流片，当车辆在高速行驶的时候，导流片能有效处理气流带给车辆的风阻，以防止车辆出现“漂”的现象，提高行车稳定性!

　　那如此出色的动力与传动系统搭配，究竟实际体验感受会如何呢?小编从此次寻遍佛山美食之旅过程当中，体现到全新凯美瑞的表现确实令人大为满意，首先，它的起步反应非常轻松，并不会给人感觉到沉重的惰性。只需小油门，便能畅快跑起来。继续小幅压下油门，带动两套喷射系统同时工作，发动机马上有明显的动力输出，没有丝毫迟滞，在连续的提速、减速、刹车、过弯过程中，方向感很清晰，车头转向可以很快跟进，车身也不会因为车身出现侧倾而延缓了动态.得益于全新凯美瑞拥有的贴身人体工程学座椅，以及软硬适中的悬挂，车辆即使走在在坑洼不平的路面上，也不会感受太多的颠簸感。

　　除了人性化的乘坐空间，全新凯美瑞还有一个媲美雷克萨斯的静谧车厢。通过360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术，全新凯美瑞的隔音技术上升了一个层次，有效降低了座舱中的发动机噪音，怠速时车厢内几乎听不到发动机的声音。

　　从一大早自广州赶过去佛山，到一天下来的试驾，在传统美食的诱惑以及全新凯美瑞的舒适试驾体验下，小编居然没觉得很累!这或许就是小编整个活动下来最大的感受了，感谢广汽丰田，感谢凯美瑞，当然也要感谢佛山这座古城，带给小编一个如此惬意无限的试驾体验!