差距不止一点点荣威360/逸动综合对比

　　荣威360上市前后的声势都十分浩大，相信许多想购买一款既实用又便宜的自主品牌车子的消费者，都有些蠢蠢欲动。作为一款自称是A咖的紧凑型车，说实在的，荣威360确实超越了自己，重新为自己的品牌塑造了一个高大上却亲民的形象。不过，车市并非“窝里斗”，“入得厨房出得厅堂”方能立足残酷的社会。逸动，是自主品牌中卖得比较好的一款轿车，相信很多消费者都会在这两款车中拿捏不定，下面，就让小编来给大家作个对比分析分析。

　　● 外观和尺寸对比

　　荣威360没有荣威550那么动感时尚，也没有荣威350那般成熟稳重，但是，它各取优点，整体造型显得不浮夸，总之，外观上看，荣威360更为优雅了。相对于荣威360，逸动的造型更偏向时尚一些，两车的外观对比，关键在于它们的前脸，孰优孰劣，要看消费者的心情了。

　　在尺寸上，两车有很明显的分差。荣威360的车身长宽高为4579*1804*1490mm，轴距为2660mm，逸动的车身长宽高为4620*1820*1490mm，轴距为2660mm，可以看出，轴距相等，不过逸动在整体尺寸上大了荣威360一圈。荣威360在车身尺寸上没做到位，或许销量上会因此而吃亏，毕竟中国消费者大多倾向于偏大的车型。

　　● 内饰和配置对比

　　两车同样选择了上深下浅的颜色搭配，中控台的材料也都是采用硬质材料做出，整体来说，两者的内饰设计都不算花哨，做工也是符合这个级别和这个价位。

　　不过，但配置上，荣威360再次显露出弱势。配置上，逸动除了1.6L 手动精英型国IV、1.6L 手动精英型国V和1.6L自动精英型不配备ESP车身稳定系统之外，其余皆配备;而荣威360的则只有1.4T的车型配备ESP，也就是说，您至少要付9.99万元，才能拥有一款配备ESP的荣威360.

　　此外，逸动也是除了方才说的那三款车型没有真皮方向盘，其余皆配有;而荣威360则是全系不配有真皮方向盘。座椅上的设计，逸动大多是采用了仿皮的材料，而荣威360既有真皮的又有织物的，但是，在座椅高低调节上，荣威360再次显得寒碜，1.5L手动精英版和1.5L自动精英版均不设计有座椅高低调节。

　　GPS导航系统这个装置在当今使用非常广泛，同样的，逸动除了方才说的那三款车型没有GPS导航系统，其余皆配有;荣威360则是最顶配那款才会配有。

　　种种对比，说明了荣威360在配置上的确比不上逸动。

　　● 价格和动力对比

　　荣威360有两款发动机可供选择，一款是1.5L的自然吸气发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩为135N·m;另一款则是1.4T的匹配双离合变速器的涡轮增压发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为235N·m。而逸动也是有两款发动机可供选择，一款是1.6L自然吸气发动机，最大功率为92kW，峰值扭矩为160N·m;另一款则是1.5T的匹配6AT变速器的涡轮增压发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩为230N·m。

　　逸动的1.6L车型的价格区间为7.49-9.69万元，荣威的1.5L车型的价格区间为7.59-8.99万元，两者价格不会差太远，但是，逸动的1.6L车型动力强于荣威360的1.5L车型。

　　逸动的1.5T车型的价格区间为10.79-11.79万元，荣威的1.4T车型的价格区间为9.99-12.99万元，相比之下，逸动的起步价较高，但最高配的价格不高，荣威的起步价较低，但最高配的价格过于的高。在动力上，逸动的1.5T车型最大功率比荣威360的大10kW，峰值扭矩则小5N·m。

　　总结：综上所对比，若单纯从动力和价格上看，逸动的1.6L车型比荣威的1.5L车型更有优势，而逸动的1.5T车型与荣威360的1.4T车型各有千秋，但是，整体来说，荣威360有许多死结，就是车身尺寸和配置都处于劣势。此外，最重要的，是逸动已经上市多时，地位比后来者荣威360更为牢固，而荣威360刚刚上市，还需耗时在口碑的积累和形象的打造。