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说到充电桩，或是大家会联想到自主的比亚迪、进口的特斯拉。比亚迪在深圳已经遍布全城，连出租车都已经是电动车;特斯拉充电桩遍布比较广据说已经有13个城市之多。而电桩经过短短一年时间，伴随着新能源利好政策不断出台得到飞速发展。据电桩总裁兼首席执行官CEO先越先生透露：目前，电桩已在全国建立了华北、华中、华东、华南、西南5个运营中心，智能充电设施在北京，上海，广州，郑州，西安，温州，杭州，昆明，大理，长沙，三亚等二十余个城市落地，正在建设600余个充电目的地。
且电桩为了更好的发展，已经与乐视、途家、汉能、洲际等150家企业成为战略合作伙伴，其实力不容小嘘。
昨日，即9月9日下午2：00电桩在北京开启了一场盛大的周年发布会。是电桩一周年生日，同时也是电桩与乐视宣布联合启动下一轮全球融资的盛大日子。电桩总裁兼首席执行官CEO先越先生在发布会上以电懂我生活为主题，用“念、品、盟、态、力、梦”六个关键字分别从“理念、产品、合作、生态、资本、情怀”6个角度详细阐释了电桩即将开启的变革实践与生态模式。
先越认为，充电问题的解决远没有想象中简单，需要打通产业链上各个长久以来形成的封闭利益环，使其聚合起来形成一个为用户服务的生态体系。未来的电动出行生活中，“人、车、桩”应该是互联互通的，而要想实现这个目的，只能依靠互联网思维和整个行业的协同开放、抱团取暖。电桩的这一理念，无疑获得了行业上、下游和资本方的高度认可，发布会现场，电桩和来自17家充电设备制造商代表一起，发起成立了中国首个去中心化的汽车充电联盟，此外，电桩还收到了国际、国内合作伙伴和各路大咖们的视频祝福。
回顾电桩一年的过往，以“互联网+”思维明确战略布局、协调产业链上、下游生态开放，唯快不破的落地速度加之互联网大鳄和各路资本的鼎力同行……我们有理由期待，电桩倾力打造的“电懂我生活”环保、智能、互联、社群的出行生态，将为充电及整个新能源电动汽车产业带来一些颠覆与创新。
电桩优势
为了改变EV生活时下最大的缺点(电桩覆盖率)，电桩的商业模式正式换新变化，由B端升级到C端。
电桩APP由2.0升级到 3.0，实现五大升级。让纯电动车主体验更强大、更便捷、更生态的驾驶生活，不用再为找不到充电地点而烦恼。
电桩拥有全球首创实时监测系统，确保充电过程全程监控;独立信道传输系统，确保查找、预约、支付，一键响应;联和知名厂商，全球首创断电保护系统，确保人车桩使用安全;全球首创后台云计算中心，远程升级软件版本，确保软件的使用效果，粘合用户使用习惯等优势。
据电桩内部透露：电桩充电时间根据车辆电池容量和电池材质的不同而不同，依据全国各大厂商的不同车辆的型号，按实验室与实测数据评测，大约充50%需要1.6h，充80%需要3h，100%需要3.5h。
乐视大力支持，成为第二大股东
据孙可介绍，乐视耗资数千万A轮战略投资电桩公司，成为该公司第二大股东。乐视控股高级投资总监孙可认为，投资电桩，粮草先行。这不仅是为乐视造车奠定基础，同时也是乐视为中国电动车市场的普及和推广贡献自己的力量。
“之所以决定战略投资电桩公司，主要是看到了目前电动汽车充电桩市场的巨大商机。”孙可认为，乐视已经宣布了SEE计划，计划打造智能化、互联网化、电动化、社会化的乐视超级汽车。目前正在紧锣密鼓地推进造车的计划，与此同时，作为电动车的基础以及目前电动车市场最大的痛点，充电市场的布局也必须先行，这不仅是为乐视造车奠定基础，同时也是乐视为中国电动车市场的普及和推广贡献自己的力量。
最新的统计数据显示，目前我国新能源汽车保有量约12万辆，累计建成充电桩仅3万个，充电桩规模远达不到使用的需求。从2014年，国家开始大力推广充电设施的建设，对各地充电桩建设的补贴力度不断加大。有机构预测，到2016年充电桩产业规模将达到330.78亿元，到2020年可达到1000亿元。
“电桩正在亚洲最大火车站之一的北京南站打造超过100个电动汽车专用车位的智能充电示范点，建成后将成为全北京最大的新能源电动汽车充电、分时租赁全产业生态链充电目的地。”先越透露。
开放加速，合纵连横打造汽车生态圈
吕征宇强调，造车只是乐视“SEE计划”其中一环，汽车生态开放才是核心要义，乐视将借此打造覆盖汽车上下游产业链以及汽车全生命周期管理的完整生态圈。“乐视‘SEE计划’打造面向全行业甚至关联产业的对外开放合作的平台，希望能对汽车产业创新和变革做出应有的贡献。”
未来，这一生态圈的产出将不仅包括独具颠覆意义的乐视超级汽车，还将包括电动动力总成技术的输出，车联网前后装硬件及解决方案的提供等一些列内容。
对电桩公司的战略投资是乐视汽车生态开放的第一步，也是乐视布局智能互联电动汽车的开端。
基于乐视生态的概念，电桩公司也将致力于打造基于“人、车、桩”的中国首个电动生活出行生态圈。依靠互联网思维和整个行业的协同开放通过打通产业链上各个长久以来形成的封闭利益环，使其聚合起来形成一个为用户服务的生态体系。
据吕征宇透露，继战略投资电桩公司，乐视“SEE计划”还将持续秉承汽车生态开放的理念，引入更多的合作伙伴。
发布会到此结束。
小编点评：乐视抓住先机大力支持电桩，为自己产品以后能更好的发展打下基础。而电桩借助这样一个互利的条件融资飞速发展，也是有谋有略。再加上国家政府提倡绿化环保而大力支持电动车，给出先天优厚条件，相信电桩的成功就是电动成为社会主流的基础。如今也越来越多人意识到环境需要保护，家庭需要健康，转而开始向电动车靠拢，所以电桩+电动车很有可能会成为未来的常用工具。
