雪铁龙历经近百年的市场战争,对市场还是有一定的发言权的。东风雪铁龙副总经理盛澜宁在在2015年成都车展发布会上说:“东风雪铁龙在2015年的J.D.Power的CSI评选中,荣膺第一名。这有力地地再现了东风雪铁龙在客户承诺方面取得了重大的突破。为了做到更好,我们进行了东风雪铁龙品牌定位的刷新。T+STT核芯动力将成为东风雪铁龙一个全新的起点!”
全新东风雪铁龙C5 1.8T
在2015年成都车展上,东风雪铁龙推出C5 1.8T车型,该车配备1.8THP涡轮增压发动机,但是并不是上市,并未公布售价。预计将会在年内上市。
C5 1.8T车型在外观方面与现款车型相比变化不大,不过新车在前翼子板处增加了红色的“eTHP”标识,并在尾部采用了单边两出的排气,而目前在售的1.6THP车型采用的是蓝色“eTHP”标识和单边单出排气。
东风雪铁龙C5所搭载1.8THP涡轮增压发动机技术领先于同级Twin Scroll双涡轮增压技术。
这款发动机最大马力为204ps,百公里加速只需8.3S。
发动机材质为轻量化全铝,具有能量回收的电控发动机。拥有STT智能启动技术,最高节油15%,百公里综合油耗为6.4L。
配备正时传动系统和活塞独立冷却系统,1000转涡轮增压开始介入,1400转达到最大扭矩峰值280牛米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。
T+STT核芯动力发动机
东风雪铁龙总经理陈曦在发布会上说:“拥有T+STT核芯动力,发动机将会更高效、更经济、更环保”。
在本次发布会中除了介绍C5 1.8THP以外,还全面介绍了主力车型的动力系统。这次介绍的动力有1.2THP、1.6THP和1.8THP三款,而在这三款动力当中C5占了两款,这暗示这C5也将成为东风雪铁龙未来的主力军!
最后是东风雪铁龙高层与昨天刚刚亮相的C4世嘉合影留念,发布会到此结束!
小编点评:对于这一次的C5发布会小编深感科技技术尤为重要,只要马力到位,技术够先进没有人会不喜欢。正如C5 1.8T,有着强劲又先进的T+STT核芯动力,不管泥路还是水路都能轻松上路,不过C5的后排空间确实有些紧凑,如果是1.7cm的小伙子坐进去,腿可能就只能斜着放了。小编转念一想,难道这车是专用?不过东风雪铁龙发布会圆满成功,也是可喜可贺。