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　　“闻道有先后，术业有专攻”一句，如今用来形容长城汽车最为恰当不过了。自哈弗系列特别是哈弗H6推出以来，长城汽车发生了质的改变，哈弗让长城的格局有所变化，而且这样的格局变化更让长城尝到了前所未有的甜头。不过，事到如今，所谓的“术业有专攻”并不一定会让人永久立足，有句话说：单条腿走路容易跌倒。这倒也是真理。

　　从哈弗H6现在的数据来看，前几个月同比都有所增长，然而到了6月和7月却开始出现滑落的现象，虽然仍位居销量榜首，但没有破3万的成绩，始终看得不大顺眼。其实，淡季影响了很多车型的发挥，即便是打了“官降”的旗号，却不能一招勾起消费者的购买欲望，毕竟你降别人也降，而且有的降得并不带着诚意，混混乱乱，弄得消费者眼花缭乱。相反的，淡季更能体现出某些车型的性价比，如此一来，有升有降，波动起伏大，也是淡季里面常见的现象。

　　非常不幸，哈弗H6便是受挫大军中的其中一员。随着竞争对手的推陈出新，新车性价比逐渐赶超而来，哈弗H6一人始终难以抵挡多人的同时攻击，终现疲态。譬如早在3月份推出的传祺GS4，虽然价格上和哈弗H6有所重合，但是贵在人家够新颖，配置等方面也有所超越;还有宝骏560，即便它只有手动挡，但是性价比是着实的高......等等等等，诸如此类的攻击，相信在未来还会有不少。

　　此外，我们再看最近未上市就火起来的瑞风S2，它定位和价格均低于瑞风S3，但闻言性价比却高于瑞风S3，试想下瑞风S3已然是一款性价比很不错的车子，再来一款更高性价比的瑞风S2，怎能不火?

　　恰巧，瑞风S2的竞争对手便是长城汽车的哈弗H1，而又恰巧，哈弗H1的销量也不咋地，近两个月销量跌到了两三千。如此一来，哈弗H1仅有的一丁点儿销量都快要被抢光了，而且，若稍有不慎，瑞风S2和瑞风S3联手，哈弗H2也是有相当大的危险。

　　如果哈弗H2真被刷下去，长城汽车的SUV称霸之梦还做得久吗?没有了哈弗H2撑点儿门面，就仅剩哈弗H6在苦苦支撑了，这样一来，“单条腿走路”的情况显得更为严重。退一万步来说，即便哈弗H6的销量没跌破3万，但面对这多变的车市，长城汽车没有全面完善哈弗系列，还是会有后遗症的。借着这一次大滑坡的教训，长城汽车确实该构建一个更加合理的产品格局了。