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　　勇敢的选择了淡季上市，首月却超过了6,500辆的销量，而且次月销量竟达到10,723辆，挤进了销量排行榜第十三位!这种情况前所未有，但是它却创造出了这个神话。它，就是广汽传祺GS4!

　　● 传祺GS4惊艳亮相

　　2015年1月，作为唯一参展的中国汽车品牌，广汽传祺勇气可嘉，携多款新车亮相北美国际车展，而在众人不屑中国品牌的“山寨”形势下，广汽传祺前所未有的独特设计着实让不少欧美媒体惊呼，不得不说，是传祺的惊艳让世人对中国汽车品牌有了改观。作为一名新人，传祺的设计已然与日系车、德系车一样成熟，国际范十足，再凭借广汽多年来对技术的经验积累，传祺终于成为一颗冉冉升起的新星!

　　● 于惨淡的车市，如何异军突起?

　　车市如股市，风云变化太快，无人预测，但是只要你不打无准备的战斗，不说会屡战屡胜，但好歹不会太过吃亏。的确，遇上这样的淡季，需要准备的工作太多了，譬如大众、福特、长城等祭出“官降”大旗，但是，这些作法貌似都未见成效，其中原因也不难理解。

　　一是纷纷开启“官降”模式，却进入了死循环的价格大战，最后的成效其实和先前并无差别。

　　二是这样的刺激手段并无太大诚意。在中国这个大环境，总的来说消费人群还是偏向于工薪阶层，即便有的工薪阶层已经获得了高收入，但是在消费方面，特别是对汽车这样贵重物品的消费品上，还是非常注重性价比。即便一件商品降价，当始终未达到心中所愿时，这件商品也不会得以热销。

　　第三，大家都知道，工薪阶层的人群一般都是一些年轻人，他们对于事物的新鲜程度还是有所追求的，类似大众那些百年不变的老样子，或许真不是他们的菜。而有一款车，既是SUV，外观又个性时尚，而且性价比超高，稳稳的抓住了这些人群的消费心理，那就是广汽传祺的GS4。

　　● 传祺GS4的成功，靠的是什么?

　　在传祺GS4推出之前，其实，传祺这个品牌的销量一直都是不温不火，不过，好歹它有底子。这个底子首先表现在外观的设计，而独特个性的外观则成为了传祺这个品牌的宣传对象。所以广汽将计就计，不能将这一特性给埋没了，继续将这个优点放大。可是，最后发现，这个优点虽然收到了一定的成效，但效果不明显，貌似还缺点什么。

　　缺什么?当然要看中国消费者真正要的是什么，而他们要的，无非就是诚意。“相对于同级别的合资A+级SUV差不多便宜了40%，相对于A0级的SUV价钱还是便宜了10%到20%。”广汽官方表示。

　　“先期每卖出一台GS4手动挡精英版以下车型以及手自一体豪华版以下车型都是赔钱的，待后期整体销量提升后会实现盈利。”广汽总经理武松在GS4上市时这般表态。

　　显而易见，这次传祺GS4做的是赔本买卖，相较于之前不同，这次广汽为的就是要在这竞争激烈的车市中能够先打好品牌形象。为了打好品牌形象，广汽着实是下了功夫的。放眼10-15万元SUV市场，可选车型挺多，而现代ix25、本田XR-V等合资车型价格比传祺GS4高2-3万元，空间与配置也比不上传祺;长城H6、长安CS75等中国车销量虽然不错，但整车品质感与操控性能不如传祺GS4。另外，业内人士分析，纵观同级细分SUV市场，传祺GS4在动力、操控、油耗与空间等方面相比合资车型优势明显，又以高颜值、高品质优于同级中国品牌车型，热销实属意料之中。

　　● 总结

　　大家都知道，近几年来，自主品牌发展得相当快，但是，发展快也有坏处，就是容易产生矛盾。我们看到了自主品牌的发展和车企的迅速扩张，但同时我们又看到了自主品牌的品质没跟上，如此，两者便产生了矛盾。的确，为了自身的发展，用万般手段吸引注意力是没错，但是品质没跟上，最后不一样是名不副其实?而传祺对品质的关注，对性价比的关注，作为一个好榜样告诉我们，车企的发展不单止要把握市场的趋势，更要把自身的产品做好。