专业的汽车质量投诉平台

轮胎磨损早发现 避免交通事故
来源:汽车网评
4.5万0收藏
近日收到来自宁波车主的投诉。于2013年提车,2014年2万公里左右前轮出现起皮现象,4S店说还不是特别严重,厂家可能不会受理,让继续行驶
  近日收到来自宁波车主的投诉。于2013年提车,2014年2万公里左右前轮出现起皮现象,4S店说还不是特别严重,厂家可能不会受理,让继续行驶,到今年3.5万公里时前轮胎起皮严重,4店说厂家回复是正常磨损,可其他品牌的轮胎正常磨损没有这样严重的起皮现象,据车主所知福特翼虎轮胎起皮不是个例,原装固特异轮胎普遍2万公里左右出现起皮现象,3万公里左右出现起皮严重,存在交通安全隐患。
  投诉编号:[QT97590]   
 
  怎样从轮胎磨损情况判断汽车故障
  车轮每天都要和粗糙的路面深度“接吻”,磨损自燃是难免的事情,但是也不可以因此就对轮胎的磨损掉以轻心,因为有时可以从轮胎的磨损程度发现车子隐藏的故障。一般来说如果车子没有问题,轮胎的磨损就应该是均匀的,要是车子轮胎的磨损并不均匀,那可能就是有问题了。下面让我们来看看常见的几种轮胎不正常磨损现象及其解决方法:
  1、轮胎的中央部分早期磨损:主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎,也会造成中央部分早期磨损。
  2、轮胎两边磨损过大:主要原因是充气量不足,或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面解除工作而形成早期磨损。
  3、轮胎的一边磨损量过大:主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。
  4、轮胎胎面出现锯齿状磨损:主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常,球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。
  5、个别轮胎磨损量大:个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后,应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况,同时应缩短车轮换位周期。
  6、轮胎出现斑秃形磨损:在轮胎的个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时,个别部位受力大,磨损加快,同时转向不顺,操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时,就应该对车轮进行平衡,以防出现斑秃形磨损。

网站部分文章为转载,仅供参考。版权和著作权归原作者所有,转载目的在于传递更多信息,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。 如有侵权请邮箱联系本站工作人员 (admin@qctsw.com) 。
第一时间获取QCTSW行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「汽车投诉网」或者「qctswcom」,或用手机扫描左方二维码,即可获得汽车投诉网每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。
进入小程序
关注公众号
投诉问题联系我们
Copyright © 2008 - 2024 汽车投诉网粤ICP备12070654号 广州哲恒企业管理咨询有限公司 版权所有