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　　最近关于哈弗H9变速箱逻辑混乱问题的争吵可谓闹得沸沸扬扬，事件越演越烈，最终令长城汽车官方也按捺不住。近日，长城官方终于发表声明，正面回应变速箱问题，并承认H9目前变速箱换挡逻辑无法满足越野需求的事实，同时声称将尽快发布升级的控制程序，以解决目前所存在的问题。

　　以下是官方发表的具体声明内容：

　　尊敬的广大车友：

　　关于哈弗H9在4L手动模式变速器自动升档问题，引发了广大车友激烈的讨论。对此，长城汽车高度重视，也对广大车友提出的宝贵意见和建议深表感谢。

　　哈弗H9是以豪华多功能SUV为目标而进行的研发，为了满足更广泛用户的需求，在车辆的通过性及控制策略的设定上，兼顾考虑了安全、可靠、舒适及多用途功能。

　　在这种设计下，H9的换挡策略侧重平顺性。在4L手动模式下陡坡时，发动机会在超过3200转时，变速器自动切换至相邻高档位，但这种设计尚未充分满足部分用户的极限越野需求。

　　当用户在越野路况下，推荐使用全地形模式，以降低对驾驶员经验的依赖。在越野下陡坡路况，建议启动陡坡缓降程序。因为在大多数情况下，此程序相比单纯的人为操作，更有利于保证安全。

　　H9上市后，受到了广大车友的欢迎，针对极限越野爱好者所提出的需求，我们立即进行分析并提出方案，在确定可行、可靠后，将会发布升级版控制策略，为有极限越野需要的车主进行升级。

　　在新的控制策略发布前，请各位车主按照使用手册中推荐的方式进行驾驶，以确保您的安全与使用便利。

　　再次感谢大家对哈弗H9提出的宝贵建议，衷心希望能有更多的车友一起参与到哈弗产品的完善和提升中来，共同打造中国更好的SUV产品。

　　长城汽车股份有限公司

　　2015年6月13日

　　针对问题的存在，长城汽车能主动承认并承诺改进，而并非遮遮掩掩，确实值得肯定。但问题来了，历经断轴、翻车等事件后，现在又曝出变速箱缺陷问题，无不折射出哈弗H9产品自身问题，莫非产品上市销售前并没进行系列的调校测试的吗?非要让广大消费者亲自上阵充当测试者?这似乎有点不合情理。因此，衷心希望长城日后在产品质量方面把好关，切莫因小失大，影响品牌口碑与声誉，继而波及到销量业绩。