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华南最大的宝马授权经销商或资金链断裂无法交车
来源:汽车营销分析
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号称“华南地区最大宝马授权经销商”的佛山某宝马4S店疑似资金链断裂,超40名车主在这里买了宝马却一直提不到车,店里展示的新车合格证也都抵押给了银行。

号称“华南地区最大宝马授权经销商”的佛山某宝马4S店疑似资金链断裂,超40名车主在这里买了宝马却一直提不到车,店里展示的新车合格证也都抵押给了银行。车主要求退款时,4S店直接回应:没钱!律师表示:买家交了钱没有登记,车辆仍属于4S店;若车被冻结,最终这些车辆归银行。大家买车多注意了。


“我从昨晚一直在4S店坐到现在,晚上在4S店过夜,凉都未冲。”陈女士告诉记者,自己和其他几位维权市民从前晚开始一直留在佛山宝马4S店,就为了向商家讨个说法。佛汽君了解到,该店在收取客户全额购车款的情况下,却一直不把已在4S店内的现车交给客户。知情人士称,该店实际可能已经把新车抵押给银行,由于资金链断裂,无法把车交给客户。假如4S店最终倒闭,这些车主可能血本无归。

先交钱,后提车,恐怕佛山很多4S店都会这么做,大家买车也都没觉得不妥。不过,居然有4S店把客户的新车再抵押给银行,却告诉客户种种原因“延迟交车”!最终由于4S店资金链断裂无法交车,多位车主则可能血本无归。对于佛山宝马车主维权,佛汽君也会继续追踪到底。

对于这种情况你怎么看?

多名宝马“准车主”提车一推再推

订车、交订金、交全款,4S店承诺将在1-2周内提车……一切看起来再正常不过。不过在一而再、再而三的拖延后,车主终于无法忍耐,到4S店催促提车事宜。不过,即便发现自己的车已经停在4S店停车场内,但却依然不能把车开回家。最早订车的车主林先生早在3月28日付订金,原定5月初可以提车。为何是到6月份还未能提车?

今天前来维权的“准车主”有近20位,而截止到下午6点,“宝马维权群”微信群已经有17位车主加入。


  多位“准车主”在4S店停车场内找自己的新车

其实新车早已到店却只能“望车兴叹”

车主告诉记者,其实他们的新车已经在4S店内停放多时,据他们这几天观察,4S店也有客户可以成功提车。记者4S店内停车场看到,现场停放了近20辆新车。根据现场“准车主”提供的车架号等资料,这些车就是他们购买的新车。

记者在现场看到,这些本应交给车主的车型几乎都是宝马5系轿车,其中也有X1等SUV。按照新车指导价计算,这些车型每辆价值都在40-50万左右。为何新车已经到位,却不能交给车主?记者多次询问该店市场部负责人王超,他表示延迟交车是4S店“正常现象”,并回应“不了解具体情况”。而当日下午,该店刘姓总经理一直在办公室内,但到截稿前仍未给予记者回应。

疑因资金链断裂无法交车

佛山该宝马4S店号称“华南地区最大宝马授权经销商”。为何会出现新车到店却不能交车?知情人士告诉记者,该店很可能因为将新车抵押至银行后资金链断裂,导致银行冻结了其投资方名下的账户,以致无法领回新车合格证导致不能交车。有车主介绍,“银行的朋友知道我在这间店买车后,告诉我这家店资金情况很差。”

根据“车主之家”网站的佛山地区上牌量信息,华晨宝马4月在佛山上牌量为336辆,而当时佛山宝马授权经销商有4家。也就是说,平均每个宝马4S店,一个月能售出80多辆新车。而本次维权的车主,大多数在5月左右订车。从5月开始到昨日,该店可能已经售出新车数十辆,如果这些车主均没有提车,涉案金额可能高达数千万元。

听听律师怎么说!

由于涉事4S店拥有汽车销售资质,也没有卷款走人的情节,很难认定4S店存在合同欺诈行为。建议车主尽快进入法律程序,向法院申请诉讼保存,或向法院申请4S店破产、查封物业等形式,维护自己权益。也有相关法律人士认为,如果车辆已经抵押到银行,那么银行对车辆拥有优先权利。建议消费者在交清车辆全款前,查看关于该车辆的所有相关手续以及车辆登记证,以防出现类似情况。

事件跟进:

该宝马4S店于2015年7月9日上午,在4S店展厅内召开了之前部分客户拖延交车问题的车主见面会,当天,10位车主办理了次日提车手续,其余客户全额退款,此事件也圆满的画上了句号。管理层对此事件非常重视,管理层领导出席了见面会并致辞表示了诚恳的歉意,在承诺期内解决了所有客户的问题,企业已经完全渡过难关,恢复正常经营。

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