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　　昨天，来自湖南的蒋女士在汽车投诉网发表投诉称，自己购买的东风日产骊威在售后这块出现了虚报工时及小配件忽悠大修的想象。事情的经过是这样的：当时蒋女士是去4S做常规保养，结果4S店工作人员检查到车子右边的前置三脚架上面有个黑色胶圈损坏了，需要做更换，同时，4S店员工还表示这是塑胶易损件，要自费， 如果更换要整套换而且左右2个 都要更换。蒋女士这时就存在疑问："如果不换会有什么问题？”结果4S工作人员就恐吓车子：“轮套摇摆不稳容易出事。”之后4S店给出的报价是这样的：过来保养0.9小时99元 ，换三角架工时4.7个小时611元 ，加左右前置三角架742元 。之后蒋女士对维修后的工时费表示不解：从一开始保养维修我全程都在车旁，9.50分开始11.50分完工 ，也就是保养加维修总计才要了2小时一个员工完成，单子上收了5.6小时工时费。最后蒋女士还有一个疑问：一个小胶圈坏了，换了2个前置三角架 ，难道在保修内这么大2个三角架是不保修的 ，就一个胶圈修了我一千三百多元，还在在保修期内的车子 。

　　投诉编号：QT92227

　　应该说很多车主都有遇到过像蒋女士这种小病大修的问题，所以很自然的成为315晚会曝光的首要问题，同时小编还得知有内幕人士称，“4S店销售人员都是‘心理学家’,一双‘火眼’能看出你是不是容易上当。”一位曾在北京一家4S店工作的业内人士称,每个接待车主的4S店工作人员都会在电脑中记录车主的等级,对修车行业不了解的一般被划为A等,有一些了解的被划为B等,有丰富经验的被划为C等。店员会根据等级推销不同价位的维保产品,或是决定“动手脚”程度。正是利用车主缺乏相关维修知识，4S店玩起了各种猫腻。这种行为又有多少位车主知道呢？
　　4S店售后费用高昂，许多店遵循“能修就换，能换就大修”等猫腻也一直是公开的秘密。像蒋女士这种“小病大修”只是行业的一种潜规则，还有诸如产品质量缺陷却不承认、车主合理需求被漠视、无理由无依据霸王条款等等欺压消费者行为深刻地影响着每一个车主。一部车作为一个高档耐用消费品，每一个个体都承载了一家人的幸福和期望。我们需要曝光各种不合理的条款，保障消费者神圣的合法权益，消费者也要懂得合理诉求保障自身利益。