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图解投诉：消防认定自燃但厂家拒赔，车主乍办？
来源:汽车投诉网
4.4万0收藏投诉案例：天津一汽夏利自燃太不负责！！！
投诉编号：QT1771
车主在汽车投诉网上发表投诉称，自己的夏利N5在行驶过程中发生自燃，消防部门委托省汽车综合性能检测中心进行检测后，栽定车辆确实属于行驶中自燃。厂家却以车辆加装过防盗器为由拒绝承担责任，在得知防盗器是属于购车时4S店所送后。厂家则改口称只愿意承担不到一半的赔偿责任，称车主需要承担折旧费等等一系列费用，大家认为这样合理吗？
安全气囊起爆条件：
*以超过22Km／h的车速正面撞击坚硬的物体。
*在前面30度以内与坚硬障碍物的正面碰撞。
*撞击道牙石，人行道台阶或者坚硬的物体。
*硬着陆或车辆从一个高台车头向下坠落。
以下情况安全气囊不会起爆：
*车速低于22Km／h正面撞击坚硬的墙壁。
*撞到灌木或者草堆等较软的物体上而导致较小的损害可能不足以起爆气囊。
*非正面撞击或侧翻、侧面撞击不会引爆前排正面气囊。
同自燃一样，目前国家并没有针对安全气囊出台相关法规，以至于在车辆发生碰撞安全气囊没有弹开后，车主和厂家往往都会争论不休，厂家通常会认为车主撞击的角度或力度不够，作为受损方的车主对厂家的片面之词当然不会信服。但由于缺失相关的法律和鉴定机构，到底谁是谁非基本无从定论。
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