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可能有不少车主都遇到车辆在保修期刚过的时间出现问题，相差的一点时间，很可能就是免费和自费的区别。当然也有一些特别的情况，就在保修期内发现问题，直到找到问题时发现已经在保修期外了，类似的情况并不少见。

黄先生就是其中的一个典型例子，其车辆为广汽传祺GS4，购于2017年3月份。但早在2018年便出现了异常情况，直到过保后问题才找出问题。

问题或早已出现

在2020年的10月12日，汽车投诉网收到了一个关于广汽传祺的投诉，车主黄先生车辆刚过保修期就亮起了发动机故障灯。在4S店的检修后发现车辆发动机缺缸缺压，需要自费更换发动机缸盖，费用为1万元。

此时，黄先生就感到非常郁闷，因为早在2018年的时候，车辆便出现了异常抖动，并且怠速异响的情况。但当时的4S店给出的结果是正常情况，是空调压缩机启动导致的。虽然对此疑惑，但黄先生选择相信4S店。直至发动机故障灯亮起，黄先生认为事情并没有那么简单。

后通过询问得知，发动机缺缸缺压会导致车辆出现异常抖动。如此联想之下，也许车辆的缺缸缺压早已存在，只是4S店的维修人员没有发现。感到委屈之下，黄先生选择到网上发起投诉，以寻求帮助。

4S店希望协商

在与车主联系后，编者带着问题致电了黄先生购车的所在4S店。4S店方面表示在2019年确实收到过黄先生对于车辆抖动的疑问，但由于导致抖动的因素太多，所以在当时也没有检查出问题。

随后在2020年10月8日，黄先生的车辆发生故障，并且在4S店进行了检查。在10月8日之后就没有再次联系黄先生，并且对于广汽传祺的回复：“客户车辆已回店检查未见任何异常”，并不清楚。当问到厂家对于黄先生案例的态度与处理方法时，4S店在支吾中答复：厂家还是以4S店自身处理为主，并且也不会每一个车主的情况都会了解。

随后4S店方面表示黄先生的车辆已经过保，按道理来说是需要自费的，但4S店方面也愿意和黄先生进一步协商，具体仍需要双方进行沟通。并且还说会马上联系黄先生，商量下一步的解决方案。

汽车投诉网建议：沟通是解决问题的最好方式

很多矛盾的产生大部分是沟通不到位，如果4S店多主动联系客户，多与客户解释与沟通。如果黄先生多与4S店商量，也就不会再等3个月投诉仍未解决了。另外广汽传祺的回复有些奇怪，与4S店的回复大相径庭，并且4S店对于网站的投诉也并不知情，希望其内部同样能加强沟通。

此外，2021年已经过去了两个月，但广汽传祺的回复效率下降极大。截至2021年2月29日，汽车投诉网共收到广汽传祺的投诉28宗，但只有一宗是有回复的，并且回复等待时间也相当低效，在15-30天内回复的。希望广汽传祺能加强售后服务方面的管理，这样才能营造良好的口碑。