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“哈弗H6上个月销量又是第一”、“哈弗H6已经累计88个月稳坐榜首位置了”......不知从什么时候开始，长城汽车旗下哈弗品牌的销量资讯已不太能够吸引网友们的注意了。确实，当别人习惯了你的优秀之后，你所取得的成绩都变成“理所当然”，如果哪个月哈弗H6被某某品牌反超，或许这才是汽车行业的“大新闻”。

言归正传，长城汽车除了哈弗品牌，近期推出的长城炮、欧拉猫、大狗、坦克300等车型在热度方面完全不输哈弗神车。尤其是长城炮，作为皮卡车型，长城炮完全打破了消费者对于皮卡车型的固有印象，让更多消费者重新认识并接受皮卡。

这点从销量方面就能得到完美体现，据中汽协数据显示，1-9月份，中国乘用车新车销量下滑12.5%，而皮卡则呈现出逆势增长的喜人态势，1-9月份全国皮卡车销量为341362辆，同比增长6.3%。1-9月，长城皮卡累计销售160351辆，同比大涨63%，占整个皮卡市场的近50%，“中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城”。

长城炮一周年10万辆 尽显长城速度

长城汽车多年的皮卡市场占有率，可以说为长城炮铺了一条康庄大道，10月26日，长城炮在长城汽车重庆智慧工厂迎来第十万辆正式下线。从0到10万辆，长城炮仅用了一年时间，再次实力演绎“长城速度”，刷新高端皮卡市场纪录。

一年时间10万辆，这个数据放在部分二线自主品牌身上，已是整个品牌为之努力才能达到的年度总销量成绩，而对于长城汽车来说，这仅是一款长城炮的一周年小考。长城炮之所以能够取得如此优异的成绩，除了长城汽车在皮卡市场的建树之外，更多的是长城汽车在皮卡乘用化、越野化的转变和发展，这点长城汽车走在了前面，也吃到了“螃蟹”。

智慧工厂为长城炮“架稳炮台”

好的产品离不开优秀的工厂，作为长城炮的生产基地，长城汽车重庆智慧工厂历时14个月便竣工投产。在产品层面，长城炮依托于重庆智慧工厂“绝不接收不良，绝不制造不良，绝不流出不良”的生产理念，确保了每一辆车都高质量的交付给用户，以卓越品质，改变了国人对皮卡车的传统认知。

重庆智慧工厂是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，依托重庆作为“一带一路”和长江经济带连接点的地域优势，让长城汽车更加贴近市场终端，在辐射成渝经济区的同时，向东贯穿长江经济带，向南借泛亚铁路覆盖整个东南亚市场，向西依托渝新欧铁路优势辐射广袤的西北地区。虽说“酒香不怕巷子深”，在竞争激烈的汽车市场，天时地利人和更显重要，在智慧工厂的鼎力相助之下，长城炮未来的“火力覆盖区”将进一步扩大。

最后：投其所好，是长城炮的制胜法宝

以往的皮卡车，在消费者心里就是一辆工具车，虽然很实用，但总会感觉有些“上不了台面”。为了让消费者爱上皮卡，长城炮上市之后相继推出了乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡，全面覆盖各个消费群体的用车需求，满足日益多元的市场变化。

与此同时，在转变了消费者的态度之后，长城炮还通过各种“跨界、出圈、共创”的全新玩法，为用户构建了全场景皮卡车生活，例如助力2020珠峰高程测量、打造长城炮路亚国际锦标赛及机车文化节、护航北京自行车赛与喜马拉雅极限越野跑、玩转阿拉善等，让皮卡长城炮潮流起来，成为现象级产品。对此我们也相信，在长城汽车深耕多年的皮卡市场，长城炮极有可能成为继哈弗H6之后的又一爆款，下一个“10万辆”里程碑，会来得更早一些。