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3.9秒破百是什么概念? 与特斯拉比快不是梦想 试驾埃安LX
来源:汽车投诉网
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很多时候,谈起新能源我们都会用销量增长说明它是一种趋势,是未来汽车发展的方向。 蓬勃发展的新能源市场 迅速向上的广汽新能源 当前的新能源车最为主流的便是以电能为驱动力的新能源车,数据来讲,中国是当前世界范围内新能源车最有活力和生机的市场,从生产到制造再到销售都在创新和发展。 不得不承认的一点是,自主品牌在这个发展的浪潮中扮演着主要的角色,根据相关数据表明,2018年全国新能源乘用车销量101万辆,其中中国自主新能源车占比95%,德系和美系进口车占到4%,这说明自主品牌在新能源车方面已经有着极为明显的优势。 在众多新能源车厂商中

很多时候,谈起新能源我们都会用销量增长说明它是一种趋势,是未来汽车发展的方向。

蓬勃发展的新能源市场 迅速向上的广汽新能源

当前的新能源车最为主流的便是以电能为驱动力的新能源车,数据来讲,中国是当前世界范围内新能源车最有活力和生机的市场,从生产到制造再到销售都在创新和发展。

不得不承认的一点是,自主品牌在这个发展的浪潮中扮演着主要的角色,根据相关数据表明,2018年全国新能源乘用车销量101万辆,其中中国自主新能源车占比95%,德系和美系进口车占到4%,这说明自主品牌在新能源车方面已经有着极为明显的优势。

在众多新能源车厂商中,广汽新能源应该是属于后来居上的角色,从传祺GE3到Aion S再到10月上市的Aion LX ,无不体现着广汽新能源的发力和成就。

更贴近消费者的营销 更有说服力的对比

体验过广汽新能源车型的人会对它们印象深刻,特别是其Aion系列,Aion S下线时小编到现场感受过它惊艳众人的“盛世容颜”,Aion LX上市时小编也亲临现场感受过它突出的性能和智能实力,而这一次小编更是有机会亲身感受它们的这些魅力。

11月9日,第二季广汽新能源“无声的轰鸣”Aion(埃安)超跑体验“金”榜沙龙在广州国际游艇城海边试驾基地全新出发,该活动是广汽新能源为进一步贴近消费者的重要之举。在此次活动中,不仅有Aion S与Aion LX带来的精彩车舞表演,同时,此次活动中的试乘试驾活动更为让人激动不已。

在车舞表演中,Aion S表演着各种高难度动作,漂移甩尾、极速掉头、绕桩和灵活躲避等都不在话下,非常引人注目。而随后在零百加速试乘环节中,Aion LX与电动新能源界名声在外的特斯拉Model X相比竟然有着十分明显的优势,两车同样坐三个成年人,并且交替试乘,同时起步,大概两秒后Aion LX车侧便不见了特斯拉model X的影子, 媲美超跑3.9秒的零百加速能力确实能够给人十足震慑感。

不仅“超能跑” 同时还有好看和舒服

对于Aion LX来说,拥有超跑级的加速能力只是它众多优秀能力中的代表之一,作为一款纯电中型SUV,它有着超高的颜值、超豪华的内饰、超大超舒服的驾乘空间、超长的续航、超越同级的智能驾驶辅助系统以及超有保证的安全系数。

关于高颜值和豪华内饰方面是显而易见的,家族式的设计语言,原创度和艺术的美感度一个不差,渐变式4D穿云箭LED日行灯相当的有科技感和辨识度,整个前脸犀利有神,极富气势。车身侧面双腰线的设计,车身凹凸有致,线面的起承转合很有美感,车身整体修长从容,悬浮式车顶也进一步增强了其车身的修长性和整车的潮流感。车尾方面饱满但层次分明有肌肉感,同时高位贯穿式刹车灯也很有科技感,为了进一步增强运动气息还有两个类似排气的装饰。

内饰部分与外观一样,首先就是有超高的原创度,同时不缺科技感和豪华感,168°弯折角全贴合双12.3寸冷弯一体屏,升降式旋钮换挡等均为科技的体现,而车内Nappa真皮座椅及方向盘、麂皮全车顶棚等一系列触手可及的皮质包裹则为其高端和豪华氛围的营造打下了基础。

关于一辆车是如何体现驾乘舒适性的问题首先要提的便是车身尺寸,因为这直接决定车内的空间,而空间是保证驾乘舒适的首要前提。Aion LX的长宽高分别为4786*1935*1685毫米,轴距更是长达2920毫米,在中型SUV中的表现是较为突出的,同时,由于为电机直接带动车轮驱动,少了中间的传动轴,后排中间便能做到全平,、进一步增加了后排乘客乘坐的便利性和舒适性。

专业平台打造 智能安全和续航能力一个不差

说它有超长续航并不是无根据的夸赞,而是确实有很强的实力。Aion LX共有五款车型,但是几乎每款车都搭载了不同容量的电池,因此五款车型中的综合工况续航各有不同,最低为503km、其次为520km,然后分别是600km以及最高650km,这已经无限靠近特斯拉Model S最高660km的续航能力了,因此如果一定要比的话,Aion LX从“孕育”时间上来算无疑是比特斯拉Model S成功的。

超越同级的智能驾驶辅助系统实际上还是一种谦虚的说法,因为其搭载的L3级别自动驾驶技术目前属于全球首次实现量产,因此其突破应该是属于行业性的。在安全方面,Aion LX除了是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP2.0打造的车型,在三电安全方面有最为突出的保障之外,还配置了“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”顶尖探测系统,可以无死角监测车身周围200米的行人和车辆动态,在紧急状态下更早介入判断,制动反应时间为0.3秒,比人类的反应快3倍。

最后需要提的是其3.9秒破百的能力,Aion LX搭载了前后集成式双“三合一”高性能电驱系统,最大功率300kW,最大扭矩700N•m,轮端扭矩高达3900N•m,拥有超跑8缸的强悍动力。除此之外,广汽新能源还不惜成本的为Aion LX减重,比如Aion LX在底盘及悬挂系统上都大量应用铝合金等轻量化材料,在电池上也采用了轻量化高强度铝合金的壳体,带来了整车近70kg的减重效果等。

试驾总结

广汽新能源不算是进入新能源领域最早的,但是能算得上是进步“最大”“最快”的,从专属工厂到专属平台都体现着广汽新能源对产品的负责。同时值得点赞的是,广汽新能源很能迎合消费者的喜好,满足他们的需求,其定制服务就是有力的说明,以Aion LX为例,据悉课向消费者提供了超6万种定制组合,在这个标新立异时代,这也是一种全新的感受,“千人千车”并不是梦想!

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