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广汽传祺近三年辉煌的业绩已经走到尽头 售后服务成拦路虎?

来源:汽车投诉网 发表于:2019-08-12 作者:Louis 分享:

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广汽传祺作为我们广州市地方车企,从1997年广州汽车工业进行战略性结构调整,到2010年广汽传祺品牌首款车型GA5正式上市,当中,广汽传祺品牌也可谓是饱经风霜;而另外一方面,广汽传祺也算得上是苦尽甘来。

辉煌业绩销量过万

在2016年开始,其销量呈现爆发性的增长,在2016年财报报告显示,广汽集团2016年营业总收入约为494.17亿元,同比增长67.98%,归属于母公司所有者的净利润约为62.88亿元,同比增长48.48%。伴随着郁俊于2016年出任广汽乘用车总经理,在随后的三年中他交出了2016年370768辆、2017年508593辆、2018年535168辆的业绩。当之无愧,成为广汽传祺在成立之久,销量最高,业绩最美好的三年。

当然,单纯有优秀的领导班子带领是无法成事的,还更需要的是产品的“竞争力”和产品布局的恰当好处。其2016年8月份上市的GS8正是赶上了天时地利与人和;正值电影变形金刚的热度上升,车迷对GS8那“威震天”式的外观造型自然是魅力无法挡;更加恰当好处的是,当时并没有比GS8更加高“性价比"的车型,上探到30万区间的“同门师兄”汉兰达,下探到10万区间的小型SUV,广汽传祺都号称“打遍天下无敌手"。确实如此,在2016年上市开始,GS8的销量节节高升甚至在17年达到了巅峰,当之无愧成为广汽传祺的救世英雄。

是否被高业绩蒙蔽了双眼?

但是夕阳奈何,英雄总是会暮年。在2016年-2018年这两三间广汽传祺依靠GS8车型“混”得固然是顺风顺水,但是,随着保有量开始增大,爆发出来的售后问题也随之上升,甚至有种种迹象表明广汽传祺开始有点忘记成立当初的初心"人为本 信为道 创为先”。

在汽车投诉网的后台数据显示,可以看到广汽传祺2016年-2017年之间其后台的投诉案例厂家还是有回复处理,但是,逐渐地保有量开始增大,投诉案例数量也开始上升。

广汽传祺在2018年度开始,汽车投诉网中关于广汽传祺的投诉案例大部分并没有得到处理回复;这种“忽视”车主消费者的投诉和诉求的处理方式是不可取的,并且透露出广汽传祺一种“暴发户”的心态;一副我销量高、业绩好就是“三好学生”的态度。

消费者需要踏实的售后服务

事实上,大部分消费者并不会因为一时热度和冲动就下定决心选购车辆,细心的消费者一定会特别注意其售后服务,甚至会多方面翻阅“通病、服务、召回、质量”等进行分析评价,毕竟选购好车辆之后的多年,消费者都是要和这个品牌的售后服务打交道。而广汽传祺的售后服务态度现在看来已经对不上号,完全脱离了“人为本”的初心,选择“忽视”消费者投诉和诉求,在这样的处理方式下消费者自然而然也是有目共睹——“忽视”选择其产品;哪怕是车型产品外观再好看、优惠幅度再大,消费者都不会选择,因为消费者需要的是一份安心的售后服务。

不知道是不是如小编所想的一样,在2019年度广汽传祺的“三好学生”证书被收回;其销量呈现跳水式下滑,2019年1-6月份总体销量为17.60万辆,而2018年同期为51.57万辆,累计同比下滑了32.94%。其实,2018年的传祺GS4市场竞争力下降也为传祺在2019年上半年的溃败埋下伏笔。今年上半年,传祺GS4累计销量55909辆,其中的17785辆来自6月份,上半年有4个月月销量不足1万辆,在车市竞争中彻底掉队。

写在最后

广汽传祺需要正视的是其售后服务问题,最基本、最起码也要处理、应答消费者的投诉和诉求。而广汽传祺却选择“视而不见听而不闻”这样的方式,固然是不可取。不过烂船也有三根钉,相信广汽传祺处理好其消费者的售后投诉后,将会有更加深入的发展。

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