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收费不合理的不止奔驰的“金融服务费” 贷款解押费用了解一下

来源:汽车投诉网 发表于:2019-04-15 作者:阿Mo 分享:

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近日,“66万奔驰”可谓是火遍了全网,网上关于整个事件的报道更是铺天盖地,这里小编就不过多赘述。虽说车辆出现问题是概率事件,但新车在经过全车PDI检测后还出现漏油这种大问题,这就是经销商和厂家的责任了。

事情发展至今,西安市场监管部门也就此事发布最新处理进展,责成利之星奔驰4S店尽快退车退款。但王女士的诉求不仅仅是停留在汽车的质量方面,特别是在王女士和奔驰高管的沟通录音中,15200元的“金融服务费”再一次将奔驰推向了风口浪尖。

相信绝大部分通过贷款分期购车的消费者,都有接触到所谓的“金融服务费”,其实金融服务费在汽车行业已经成为了贷款购车的“潜规则”,在面对销售口中的免息、低息等说辞下,其实不少消费者也都知道,这所谓的金融服务费,其实也是利息构成的一部分。只要销售在购车前和消费者说清楚,消费者也是愿意接受的。

那为什么“66万奔驰”的王女士会如此在意呢?最重要一点就是西安利之星奔驰4S店没有事先和王女士做好沟通,而且还是在王女士有能力付全款的前提下,极力游说王女士进行分期购车,在最后提车前,王女士才得知要缴纳高达15200元的“金融服务费”,而且只有收据,没有发票,不交就不能提车,这就让王女士感受到了西安利之星深深的“恶意”。

事后,奔驰方面对此也发出了声明,表示奔驰方面并没有向经销商或客户收取任何金融服务手续费,将锅完美甩回给经销商。奔驰的这波操作,可以说是将一枚炸弹丢向了整个汽车市场,那在汽车行业中,贷款购车的金融手续费是否正规呢?目前还没有相关部门给出明确答复,但从消费者的角度来说,在销售提前说明清楚的情况下,虽说目前大部分贷款购车都有免息、低息等优惠政策,其实有部分利息都是包含在金融手续费里面的,只要双方沟通清楚,也是可以接受的。那后续国家是否会对金融手续费的收取做出改革呢?小编个人认为,还是任重而道远。

贷款购车再爆出不合理的“解押费用”

在“66万奔驰”事件爆发之后,贷款购车所产生的金融手续费被推上了舆论的风口,而除了“金融手续费”之外,有车主在汽车投诉网表示,在贷款购车方面,还有一笔费用是不合理的,那就是还清贷款后的车辆“解押费用”。

案例一:长安汽车-逸动 汽车还完贷款解押收取不合理费用

众所周知,贷款、分期购车,在还款期间内,其实车辆的所有权不是完全属于车主本人的。需要在车主还清贷款后,拿到相关文件资料到银行或相关金融机构解押,这时候车辆的所有权才完全属于车主。就在这最后环节,有车主表示,经销商还要“捞”一笔。

2015年3月,来自安徽省的姚先生从兵装财务贷款买了一辆2015款1.6L手动豪华版的长安逸动车型,17年3月结清贷款。结清贷款后要进行解除抵押,兵装财务把相关的资料寄到4s店,2018年7月,姚先生自己联系4s店去拿了解押材料,但是一直到2019年4月还是迟迟不能解押,原因是因为缺少组织机构代码证和委托书导致不能去解押。

2019年4月,姚先生联系滁州俊诚4S店帮忙开具组织机构代码证复印件,4s店工作人员一开始说组织机构代码证没有申请下来,过会另外一个工作人员打电话说又可以解押并要求收费200元。姚先生觉得很奇怪,于是联系兵装财务(抵押权人),兵装财务表示解除抵押不收费用。最后姚先生又向滁州定远车管所咨询解除抵押手续,对方同样宣称无需收取任何手续费。

这时候姚先生才发现,这是4S店借机乱收费。最后姚先生也表示,抵押权人有义务配合抵押人解除抵押登记,无权利也无任何依据收取车主200元手续费。即使滁州俊诚4s店因办理该项业务所产生的人工成本,也应由兵装金融和4s店承担,不应该转嫁到客户头上。

案例二:日产-LANNIA 蓝鸟 江门新会利丰日产4S店无理收费

同样遇到4S店收取“解押费用”的还有来自广东江门的吴女士,吴女士于2017年2月在广东省江门市新会利丰日产4S店,购买了2016款的蓝鸟智酷版车型,并在该日产金融公司办理免息贷款80000元(办理免息贷款另付了5000多元手续费,这个也没什么,当作给利息),供24期,2019年2月供完。

2019年3月7日,吴女士来到利丰4S店拿机动车登记证书,却被告知注销汽车抵押要收取300元公证费。吴女士觉得这个公证费有猫腻,吴女士自己是在银行里工作的,也要为供车客户办理抵押或注销业务,办了之后就可以为客户抵押登记或注销抵押了,而且吴女士所在的银行是免费办理抵押和注销的。

吴女士很生气,于是打电话过去咨询新会日产金融公司,日产金融公司表示,是他们总部要求这样,他们也办法,不给钱,就不能办理解押或以后等不用公证了再办。

对此吴女士也在汽车投诉网表示,当初购车办理贷款时,销售人员并没有告知有这一项收费,而且贷款合同也没有写明有这一项收费。如今4S店做个公证书一张4A打印纸,就要收取300元费用,这是非常不合理的。

总结

如果没有“66万奔驰”这个事件,或许不少车主对于金融服务费还是只能“乐于接受”,在该事件爆发之后,后续的金融服务费到底应该如何处理,我们也只能静候有关部门的佳音。

而在汽车投诉网所收到关于“解押费用”的投诉,其实和金融手续费的性质是差不多的,只不过是因为费用收取较低,许多车主也懒得和4S店纠缠,才没有大规模爆发出来。但随着这次的奔驰事件爆发之后,相信消费者在个人权益保护方面也有了足够的提升,同时也希望有关部门能够加大汽车销售市场的监管力度,让汽车消费变得更加诚信、透明。

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    发表评论

    最新评论

    用户头像 程** 2楼

    车辆很好,外观好看,性能也好!

    2019-05-07 21:19:29 我要回复
    用户头像 解** 1楼

    买车当时就该问清楚,写进合同!

    2019-04-22 08:43:05 我要回复

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