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20周年再出发 本田在2019年初到底向我们宣告了什么
来源:汽车投诉网
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2018年,在国内整体经济下行压力的影响下,汽车市场28年首次出现下跌。一家欢喜一家愁,虽然2018年的整体车市环境确实很严峻,但还是有部分车企的销量成绩逆势上扬,不畏寒冬,砥砺前行。在国内已经深耕20年的本田就是一个鲜活的例子。 2018年对于Honda中国来说是具有重要里程碑意义的一年,这一年是Honda在中国启动整车生产的第20周年,截至2018年5月,Honda在中国的汽车累计销量突破1000万辆。 而在2018年,包括广受好评的全新第十代雅阁、全新凌派,以及思域在内,年销量突破10万辆以上的车型达到7款。其中思域成

2018年,在国内整体经济下行压力的影响下,汽车市场28年首次出现下跌。一家欢喜一家愁,虽然2018年的整体车市环境确实很严峻,但还是有部分车企的销量成绩逆势上扬,不畏寒冬,砥砺前行。在国内已经深耕20年的本田就是一个鲜活的例子。

2018年对于Honda中国来说是具有重要里程碑意义的一年,这一年是Honda在中国启动整车生产的第20周年,截至2018年5月,Honda在中国的汽车累计销量突破1000万辆。

而在2018年,包括广受好评的全新第十代雅阁、全新凌派,以及思域在内,年销量突破10万辆以上的车型达到7款。其中思域成为Honda中国首款年销量超过20万辆的车型。

最终,在2018年,在充满挑战的严峻市场环境下,Honda中国的发车量超过2017年度,实现增长,终端销量达到了143万辆,与上年度基本持平,而且还在12月份创下了19万台的单月最高销量成绩。

2019新主题:“FUNTEC WORLD”

2018年是Honda在中国的第20年,而2019年也成为了Honda新一个20周年的开始,接下来的路要怎么走,对此,Honda执行董事兼中国本部长水野泰秀在媒体大会上表示:Honda的所有技术都是为了实现顾客的“FUN”而存在。中国处于科技快速发展,消费者需求日新月异的时代。为与时代同行,Honda将不断提升技术、夯实基础,通过与志同道合的合作伙伴开展协同创新,发挥中国独有的创意与智慧,实现“FUNTEC WORLD”。

在实现“FUNTEC WORLD”的第一步,就是推出更智能的车载互联系统。Honda宣布,第二代Honda CONNECT(智导互联)系统将于今年投入应用。第二代Honda CONNECT系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等,此外,搭载第二代Honda CONNECT系统的车辆之间还可以相互进行位置共享。

今后,Honda将不断升级车载智导互联系统Honda CONNECT,下一步将在系统中导入AI个人辅助功能,通过语音交互,实现车辆与生活的无缝连接。此外,还将在系统中集成车辆远程控制功能。未来可以通过Honda CONNECT系统“与智能手机”、“与家居生活”无缝连接,还可以通过OTA实现系统升级,时刻为顾客提供新鲜的感动。

Honda电动化的突破与进取

2018年是本田汽车电动化取得突破的一年,搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID(锐・混动)的产品受到广泛好评,以12月单月销量突破3万辆的CR-V为例,其混合动力版的销售比例已经超过20%。

除此之外,在混合动力车型方面,Honda今后将进一步扩大以全球最高效率著称的双电机混合动力系统“i-MMD”的搭载车型。同时,以该系统为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国。

2018年也是Honda中国的电动车元年,承袭Honda独有运动DNA的首款电动汽车“理念VE-1”,以及首款由Honda中国研发的搭载锂电池的电动摩托车“V-GO”两款产品为Honda中国的电动车时代拉开了帷幕。

总结

不知不觉本田在中国已经走过了20年,从2019年开始,本田再次踏上了下一个20年的征程。在新年媒体大会上也可以看到,无论是本田也好,还是整个汽车行业也好,车载互联和电动化方面的发展都会是今后整个行业的主要方向。我们也有理由相信,在Honda“FUNTEC WORLD”主题的加持下,本田的下一个20年还是能够昂首前行。

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