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以前，由于我国的造车技术相对比较落后，因此自主品牌在国人心中的地位还是比较低的，特别是车辆质量问题，当年在网上还流传着一句话：“买国产车，能够开满3年就偷笑了。”

随着我国汽车工业的不断发展，不少自主品牌汽车的销量和质量都有了质的飞跃，再加上部分自主品牌都已经把产品销往国外市场了，因此消费者也对自主品牌的造车水平渐渐有了较高的信任度。

虽然国内一线自主品牌的表现符合消费者的预期，但还是会有少部分自主品牌在造车方面还是不够严谨，特别是在车辆的质量方面，一汽森雅R7就是一个例子。

 

案例一：买车不到两年，售后已成为车主的第二个家

来自广州市白云区的胡先生，于2016年8月26日在广州炜坤4S店购买了一辆2016款1.6L智能型一汽森雅R7汽车。没想到的是，车买回来一年多，就陆陆续续出现了不少的质量问题。

 

从胡先生在汽车投诉网上发表的投诉内容可以看到，胡先生的一汽森雅R7在一年多的时间里，总共换了压缩机、离合三件套、右后避震，导航线束，左倒车镜、前玻璃压条、火花塞等零部件。而且车辆发动机还出现渗油的情况，自动启停系统也用不了，车上的各处异响更是让胡先生心烦不已。

不到两年的新车，胡先生为了维修已经跑了4S店的售后不下几十次，这对自己的生活已经造成了很大的困扰。但胡先生更担心的是，新车就已经有这么多问题了，要是过保的话，修车费用更是一大笔开销，希望厂家能够对自己车辆延长至5年/10公里的免费保修。

案例二：车辆问题4S店都无法解决，车主要求召回或延保

同样遇到众多质量问题的还有来自平顶山市的张先生，张先生于2016年9月22日在平顶山市宏建汽车城购买了2016款1.6L智能型一汽森雅R7汽车，全车各处的异响问题和质量问题让张先生十分头疼。

 

而说到异响，在2017年5月份的时候，因为车辆的减震系统有异响，4S店曾告知张先生需要换新的减震器，表示零部件到货后会通知的。没想到快一年了都还没等到4S店的电话。

除此之外，每次张先生的车辆出现问题，打电话过去咨询4S店的时候，4S店都是推诿的态度，表示车辆这个问题影响不大，过段时间就好了。难道一汽森雅R7还有自愈能力？

车辆问题售后无法解决，而且张先生表示自己的车辆基本每一两个月就会出现新的问题，4S店还给不了解决方案。面对如此糟心的质量问题，张先生希望厂家能够召回、维修或者延保。

车主理智诉求，厂家或应采纳意见

从上面两位车主的遭遇可以看出，车主们对于车辆出现质量问题还是相对比较理智的，最终的诉求也只不过是希望厂家能够延长车辆的质保期，而不是无理的退换车。

除此之外，在汽车投诉网上我们还可以看到，一汽森雅R7出现的质量问题并不是个案，面对如此大范围的质量问题，确实与汽车厂家的造车工艺有一定的关系。如此看来，如果一汽森雅R7想要继续走下去，在保证自己造车水平的前提下，应该积极采纳车主们延长质保期的意见。

总结

如今，消费者对于自主品牌的包容性已经算是很高的了，就像文中两个案例的车主一样，在面对车辆质量问题繁多的情况下，没有选择大闹4S店，而是合理地诉求，希望厂家能够延长车辆的质保期。

对于汽车质量问题，相信一汽森雅汽车自己是很清楚的，如果想继续发展自己的品牌，延长车辆质保期可以说是挽回车主的一注强心剂，同时也能提高品牌的口碑。这种一举两得的处理方式，一汽森雅汽车你真的不考虑一下？